上路前「不熱車」會壞掉?用錯方式傷車又耗油

▲熱車?不熱車?常是車迷之間爭執不休的議題。(圖/資料照)

消費中心/綜合報導

開車前,關於「熱車」,經常是車迷間爭執不休的議題,各種奇怪的堅持都有,有些人認為一定要熱上好幾分鐘,才能開始移動,有些則堅持要等到水溫上來,還有人覺得不熱車就開,一定會傷車,難道「鐵打」的車子,真的有這麼脆弱?

▲古早時候的老車,不熱車可能連開都不能開,但現今噴射系統已沒這問題。(圖/資料照)

這個問題,可分為3個面向來分析,1是「潤滑」、2是「供油」、3是「環保」;引擎運作要有機油來潤滑,負責泵送機油的的泵浦,則在引擎發動時才會運轉,有些人認為「熱車是在等機油打上來」,實際上機油燈熄掉時,就代表油壓已經建立,通常轉下鑰匙沒多久,燈也就熄滅了。

▲通常車輛一發動,機油燈也會在極短的時間內熄滅,代表機油正常泵送中。(圖/資料照)

引擎又稱為「內燃機」,是靠燃燒爆炸來產生動力,所以一定會產生溫度,引擎運轉時,必須要維持正確工作溫度,燃燒效率才會高;剛發動時引擎轉速都會比較高,這是噴射系統為了加快暖機,所做的提速動作,如果一直停在原地不走,反而會加長暖機時間。

▲冷車供油濃,加上觸媒轉化器無法有效工作,此時污染最為嚴重。(圖/資料照)

因為冷車時噴射系統供油會偏濃,再加上觸媒轉化器尚未達到工作溫度,無法對廢氣有效處理,所以此時的汙染程度最為嚴重,不只傷害地球,也可能透過吹漏氣加快機油裂化,反而造成傷車的結果,所以正確的熱車方式應該怎麼做?

▲熱車的動作,其實應該是駕駛的「確認時間」。(圖/資料照)

一般來說,建議一上車就先發動,接著再進行扣安全帶、調整座椅及後照鏡,最後檢視儀表板燈號,就可以開車上路,整個過程不會太長,而且主要不是為了熱車,而是要在正式上路前,確保坐姿正確、以及車輛無故障燈、且油量正常。

▲水溫還沒達到正常位置前,盡可能避免大腳油門。(圖/資料照)

如果引擎運作未達最佳溫度,代表正處於效率較差的狀態下,所以剛上路時,切忌大踩油門開快車,這樣不但耗油、也一樣會造成環保問題;在水溫表還沒到正常位置時,盡可能輕踩油門,保持低轉速行駛,一方面也能檢視車輛有無其他狀況,待水溫上來後,就可以按照平常的方式駕駛。

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