▲BMW S1000RR HP4 RACE正式進入量產，全球限量750部。（圖／翻攝自BMW）
記者張慶輝／綜合報導
為了爭奪公升級重機的王位，近年來歐系品牌也是動作頻頻，德國車廠BMW在去年米蘭車展上，推出S1000RR HP4 RACE原型車，近期宣布正式投入生產，這部大量採用輕量化材質的戰將，僅會生產750台，預估售價將在10萬美元（約新台幣300萬）以上。
▲大量碳纖維部品加持，讓S1000RR HP4 RACE車重降到171公斤。（圖／翻攝自BMW）
如同當年原型車的最大亮點，S1000RR HP4 RACE採用碳纖維製的車架、輪框與車殼，再搭配全鈦合金排氣系統，使得車重僅有171公斤，比起標準版輕了至少30公斤，再搭配Ohlins前FGR300、後TTX 36 GP懸吊系統、Brembo GP4 PR煞車系統，操控性幾乎脫胎換骨。
▲動力向上提升15匹，並標配俗稱「GP檔」的反打排檔。（圖／翻攝自BMW）
除了操控的躍進外，S1000RR HP4 RACE的馬力也提高15匹，來到215匹，搭配專為賽道調教的6速反打變速箱，並有HP Shift Assistant Pro提供免離合器換檔功能。
▲電控系統可進行個人化微調，並提供Pit Lane限速模式，完全為賽道而生。（圖／翻攝自BMW）
正因為S1000RR HP4 RACE是專為賽道而生，所以在電裝配備上，直接將用不到的燈具悉數移除，也算是輕量化工程的一部分；另外電控配備也十分完善，包括引擎煞車調整、孤輪控制及多段的循跡控制，甚至可精密到針對不同檔位調整，符合專業騎士的期待。
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