新世代平台加持!Subaru Impreza新加坡體驗《駕馭篇》

▲儘管褪去了重武裝,SGP平台仍為Impreza帶來優異操控。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/新加坡報導

Subaru Impreza共有兩款動力,分別是1.6升和2.0升的4缸水平對臥引擎,分別可輸出114匹與156匹最大馬力,扭力則為15.3公斤米和20公斤米,皆搭配Lineartronic CVT變速箱、以及SAWD四驅系統;台灣總代理表示,國內市場將會以1.6升動力為主,畢竟稅制仍是消費者所在意的。

▲Impreza共有1.6升與2.0升兩款動力,不過台灣市場初期會以1.6升為主。

作為首部導入SGP全球模組化平台的Subaru車款,這當然是新世代Impreza的最大賣點,除了能帶來成本優勢外,在重心下降5mm、全車剛性提升之下,操控性與主被動安全表現,都較過去車款明顯提升。

▲Impreza是首部導入Subaru Global Platform的新世代車款,剛性較舊款大幅提升。

這回亞太區總代理意美汽車特別選在主場新加坡,進行新Impreza的亞太發表及媒體試駕,透過精心安排的關卡,得以體驗新車的各項優勢,不過試駕車統一為2.0升車型,而非國內導入的1.6升。

▲Impreza的變速箱調性相當溫和,主要是為了油耗與舒適性的妥協。

為了兼顧油耗及舒適性,Impreza變速箱調教得非常溫和,即使大腳油門起步,也不會讓車內乘員晃得七葷八素,儘管有些車迷會認為不夠暢快,但就一部家庭用車的角度來看,其實也是無可厚非;拜新底盤和SAWD所賜,轉向相當精準俐落,不太會有什麼預期外的動態出現,其中煞車表現更是讓人印象深刻,開起來信心十足。

▲拜新底盤與SAWD所賜,Impreza在面對極端操駕時,仍能有扎實操控表現。

在選購家庭用車時,固然有許多考量面向,對於追尋安全與操控的買家來說,新世代SGP平台、水平對臥引擎與SAWD,確實是構成Impreza的「黃金三角」,如果想體驗不一樣的駕馭樂趣,Impreza是個另類家庭用車優選。

▲由SGP、水平對臥與SAWD夠成的黃金三角,讓Impreza在同級車中脫穎而出。

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