「大改款LEXUS ES」歐洲發表!油電、電動版雙動力 對手雙B小心了

▲LEXUS ES進軍歐洲市場,油電、電動版全都有。(圖/翻攝自LEXUS)

▲LEXUS ES進軍歐洲市場,油電、電動版全都有。(圖/翻攝自LEXUS)

記者徐煜展/綜合報導

於4月底上海車展首發的第8代LEXUS ES,把戰場轉到歐洲市場,要以LEXUS入門旗艦格局,向對手BMW 5系列、賓士E-Class發起攻勢。

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▲LEXUS ES進軍歐洲市場,油電、電動版全都有。(圖/翻攝自LEXUS)

▲尺碼放大空間表現更出色。

新一代ES採用LEXUS最新的「Clean Tech x Elegance」設計理念,外觀更為流線且具運動感,前臉配備車身同色的紡錘形格柵,搭配銳利的L型頭燈,展現現代感與科技感。

車長5,140mm、車寬1,920mm、高1,555mm(電動車為1,560mm),軸距則比改款前增加80mm來到2,950mm,搭載GA-K平台,提供油電、BEV電動兩種動力,透過尺碼增長變化,新一代ES擁有更誘人的車室空間。

▲LEXUS ES進軍歐洲市場,油電、電動版全都有。(圖/翻攝自LEXUS)

▲LEXUS ES進軍歐洲市場,油電、電動版全都有。(圖/翻攝自LEXUS)

▲油電、電動版分別提供2種車型。

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內裝方面,ES延續簡約高雅風格,配備12.3吋數位儀表板與14吋品牌最新的觸控多媒體螢幕,支援OTA無線更新。

動力系統方面,歐洲新一代ES提供兩種混合動力與兩種純電動力選擇。油電提供ES 300h(199匹馬力)與ES 350h(244匹馬力),都是採用2.5升自然進氣搭配電動馬達,並具有前輪驅動與四輪驅動選項。

電動版則有ES 350e與ES 500e,分別為單馬達前驅與雙馬達四驅,則分別具有224匹、342匹最大馬力,續航力分別為685公里、610公里,可在30分鐘完成10-80%充電。

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