BMW「最強運動街車」R 1300 R登場!145匹大扭力、電控滿載

▲影片來源:BMW Motorrad

記者林鼎智/綜合報導

BMW Motorrad發表全新「BMW R 1300 R」運動街車,除了搭載水平對臥引擎外,也透過全新設計的引擎、車架提升駕駛感受,並且具有出色的巡航能力與舒適性。

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▲BMW R 1300 R發表 。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW發表全新R 1300 R運動街車,搭載最強水平對臥雙缸引擎,具有最大馬力145匹/15.2公斤米扭力 。(圖/翻攝自BMW Motorrad,以下同)

新R 1300 R共有Basic、Exclusive、Performance與Option 719 Kilauea等4款車型,動力採全新1300c.c.水平對臥雙缸引擎,缸徑106.5mm與73mm的衝程,也使最大馬力來到145匹/7,750rpm、最大扭力15.2公斤米/6,500rpm,比改款前提升9匹,成為BMW目前最強的量產水平對臥引擎。

▲BMW R 1300 R發表 。(圖/翻攝自BMW)

▲全車LED燈源,頭燈為8角造型,視覺上相當戰鬥。

R 1300 R也提供3種騎乘模式,重新設計的手把、腳踏板及坐墊位置,也讓騎乘三角更靠前、具有更好的操控性,另外也提供多種座椅、油箱包等選擇,標準座高790mm具有不錯著地性同時也採用全新車架,主車架為鋼製金屬,副車架則捨棄管狀鋼結構,改採壓鑄鋁材質,具有更集中的車身重心。

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▲BMW R 1300 R發表 。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW R 1300 R發表 。(圖/翻攝自BMW)

▲新R 1300 R具有全彩大螢幕儀表、車架也重新設計,另外也可選配DSA電子動態懸吊調節系統,成為首款量產可調彈簧剛性的摩托車前叉。

另外,新R 1300 R也換上新款17吋鋁圈,較先前減重1.4公斤,並且搭配47mm前倒叉、後Evo Paralever懸吊,並可選配DSA電子動態懸吊調節系統,可調整阻尼、彈簧剛性及預載等,成為首款量產可調彈簧剛性的摩托車前叉。

R 1300 R採8角型LED頭燈、自動方向燈(選配),並具有MSR引擎阻力控制系統、BMW Motorrad ABS Pro進階防鎖死煞車系統,其他也有ACC主動定速巡航、FCW前方預警碰撞等選配功能,電控系統相當豐富。

▲BMW R 1300 R發表 。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW R 1300 R發表 。(圖/翻攝自BMW)

▲新R 1300 R採全新1300c.c.水平對臥雙缸引擎,最大馬力來到145匹/7,750rpm、最大扭力15.2公斤米/6,500rpm,成為BMW目前最強的量產水平對臥引擎。

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