圖文／7Car 小七車觀點
Mercedes-Benz今日9/5於歐洲市場開始販售全新大改款E-Class車系，包括甫於今年4月率先登場的房車（W 214），以及於今年6月發表的Estate旅行車（S 214），預計秋季開始陸續送達歐洲各地展間。
▲Mercedes-Benz今日9/5起於歐洲市場開始販售全新大改款E-Class。
房車部分，Mercedes-Benz在歐洲市場提供汽油渦輪的E 200（建議售價61,999歐元起，約合新台幣212.8萬元起）、 柴油渦輪的 E 220 d（建議售價64,319.5歐元起，約合新台幣220.8萬元起）、柴油渦輪四輪驅動的E 220 d 4MATIC（建議售價67,056.5歐元起，約合新台幣230.2萬元起）、插電式油電的E 300 e（建議售價70,091歐元起，約合新台幣240.6萬元起）、E 300 e 4MATIC（建議售價72,828歐元起，約合新台幣250萬元起）及E 400 e 4MATIC（建議售價80,241.7歐元起，約合新台幣275.4萬元起）。（註：售價以德國市場為例，含19%增值稅）
▲圖為搭配Exclusive套件的W 214 E-Class房車。
Estate旅行車部分，Mercedes-Benz在歐洲市場則提供E 200 Estate（建議售價64,498歐元起，約合新台幣221.4萬元起）、E 220 d Estate (建議售價 66,818.5 歐元起，約合新台幣 229.4 萬元起）及E 300 e Estate（建議售價72,590歐元起，約合新台幣249.2萬元起）共3種選擇，尚未提供柴油四輪驅動，而跨界版本All-Terrain車型則剛於2023 IAA Mobility慕尼黑車展亮相，距離開始販售應尚有數個月的時間。
▲圖為搭配AVANTGARDE套件的S 214 E-Class Estate旅行車。
外觀方面，214世代E-Class延續最新的家族設計語彙，線條更為流線，也導入隱藏式車門把手，創造0.23Cd的風阻係數，車頭導入具有發光功能的水箱罩，全車提供AVANTGARDE、AMG Line或帶有三芒星立標水箱罩的Exclusive套件選擇，足踏18~21吋鋁合金輪圈，車尾LED燈組則融入廠徽樣式。旅行車則注重在空間的進化，相較上一代在軸距上增加22mm達到2,961mm，車寬增加28mm來到1,880mm，車長增加4mm達到4,949mm，至於車高則略增加1mm來到1,469mm的水準。
▲車頭造型融入最新Mercedes-Benz家族化面貌，水箱罩也導入發光設計。
▲車側導入隱藏式門把，使214世代的E-Class擁有更良好的空氣力學表現。
▲車尾LED燈組蘊含三芒星廠徽造型。
內裝方面，214世代E-Class延續EQE電動車開創的新風貌，導入稱為MBUX Superscreen超寬幅螢幕的前座選項，配備MBUX Entertainment Plus，擁有5G傳輸技術，可下載多款應用程式，而空調出風口與儀錶台上方輪廓結合，中控台上方增加設內攝影鏡頭，不僅可監測駕駛人的狀態，還提供線上會議與照片拍攝等功能，車內也出現Active Ambient Lighting動態環艙氣氛照明系統、THERMOTRONIC豪華型恆溫空調系統、預防暈車的Energizing Comfort系統、 17支揚聲器的Burmester®4D高級環繞音響系統等標配或選配。
▲214世代E-Class延續EQE電動車開創的新風貌，導入稱為MBUX Superscreen超寬幅螢幕的前座選項。
▲Active Ambient Lighting動態環艙氣氛照明系統可帶來豐富的色調變化。
動力配置方面，214世代E-Class在非插電車型上搭載48V輕油電系統與9G-TRONIC 9速手自排變速箱，其中E 200車型上配置M 254直列4缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出204hp最大馬力及320Nm峰值扭力，E 220 d（含4MATIC）車型上配置OM 654M直列4缸渦輪增壓柴油引擎，可輸出197hp最大馬力及440Nm峰值扭力，至於採用插電式油電系統的E 300 e及E 400 e則分別可輸出230kW最大綜效功率及280kW最大綜效功率。
▲214世代E-Class在歐洲提供汽油渦輪、柴油渦輪或插電式油電的動力選項。
國內市場方面，目前台灣賓士尚且未正式公告全新大改款E-Class確切的上市時間點，不過可以估算會隨著現有213車系逐漸去化完成後，也隨之完成上市前的認證測試等流程，預料最快年底前就會與國內消費者見面，而引進的動力根據近年該廠E-Class在國內銷售的規劃，應會以汽油渦輪為主，7Car<小七車觀點> 將帶來最新的消息，敬請鎖定。
▲國內預計最快可在年底前見到214世代E-Class。
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