Kawasaki「電動忍400／Z400」數據曝　車重140kg、有望採換電系統

記者林鼎智／綜合報導

Kawasaki（川崎）在去年2022 EICMA米蘭車展推出Ninja EV與Z EV電動原型車後，這2款「電動忍400／電動Z400」原型車最近也傳出更多資訊，不僅馬力、車重數據曝光，並且也越來越接近量產階段，預計最快在明年就有望上市。

根據一份由Kawasaki向澳洲申請的文件顯示，Kawasaki送交的車輛型號有NX011A與NR011A，分別就是Ninja e-1與Z e-1。文件中也揭露，標配的電動馬達為9kW，相當於12匹馬力，雖然輸出功率不大，但以川崎設定的通勤定位也還算夠用。

▲Kawasaki Ninja e-1、Z e-1電動機車近日在澳洲文件中曝光，具有12匹馬力、140公斤左右的裝備重量。（圖／翻攝自Rideapart）

另外，Ninja e-1與Z e-1軸距為1,370mm，其中街車版的Z e-1裝備重量僅135公斤，街跑設定的Ninja e-1則是140公斤，以電動重機來說相對輕盈。這也與Kawasaki希望以換電池的方式有關，取代容量更大、更重的電池模組，而非追求最大單趟續航里程表現。

外界猜測，ENEOS與日本4大摩托車廠（Honda、Kawasaki、Suzuki、Yamaha）出資組成的Gachaco換電聯盟將扮演重要角色，如同PBGN一樣，以同一換電系統作爲新車開發。目前還不確定Ninja e-1、Z e-1是否會以Gachaco為換電系統，還需一段時間才能得知。

▲在去年由ENEOS與日本4大摩托車廠成立的Gachaco換電聯盟，很可能成為Ninja e-1、Z e-1的換電供應。（圖／翻攝自Gachaco）