圖文／7Car 小七車觀點
Hyundai Tucson L原預計去年發表上市的2.0升自然進氣入門動力車型因原物料以和車用晶片短缺而不見蹤影，不過據悉近日已正式下線並即將交付各縣市警察單位使用，但市售民用版本目前上市日期未知，推測應該會在Turbo Hybrid上市後登場。
▲圖／ 許米歐提供，以下同。
從外觀上可看到2.0升NA版本與目前已上市的1.6升汽油渦輪動力車型幾乎相同，但將踏上較為樸素的單色鋁圈，前方保險桿下緣的鋁質護板貌似缺席並擁有兩個霧燈的配置。動力方面預估將可輸出156PS最大馬力和19.6kgm峰值扭力，搭配上6速手自排變速箱。
▲Tucson 2.0升車款於110年12月就已通過油耗測試，搭配6速手自排變速箱，繳出平均13.3km/L的油耗表現。
南陽實業先前也已經預告將在今年6／14發表Hyundai Tucson L Turbo Hybrid，並自即日起開放預售訂車，同步釋出預售規配與編成，三等級預售價分別為GLTH-A新台幣112萬元、GLTH-B新台幣122萬元、GLTH-C新台幣129萬元
▲Tucson L Turbo Hybrid採用1.6升Turbo Hybrid先進渦輪油電引擎，搭配6速手自排變速箱最大綜效馬力230ps，最大綜效扭力35.7kgm。
雖然國內車市SUV熱潮持續不減，油電、電動化趨勢全球急速擴散，各車廠紛紛推出Hybrid和EV車型，但2.0升汽油動力依然獲得不少消費者的青睞，而國產化Hyundai Tucson L於2021年12月上市就在市場創下優秀的銷售成績，相信入門版2.0L動力的導入也將帶來另一波熱潮！
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