台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光

▲台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光。(圖/記者張慶輝攝)

▲台灣賓士啟用搬遷擴建的全新零件物流中心,可為國內25萬賓士車主提供全球一致的服務體驗。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/彰化報導

Mercedes-Benz台灣賓士在2020年初投入近7億新台幣,在彰濱工業區擴建全新零件物流中心,雖然中途遭遇全球疫情干擾,不過歷經2年半工程後總算在今(30)日正式啟用,整體依循德國總部標準打造,可讓國內約25萬台賓士車獲得與全球一致的服務體驗,同時活動中也展示該中心具備高壓電池服務的能力,並以EQE的大電池組做為示範。

▲台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光。(圖/記者張慶輝攝)

▲全新的零件物流中心佔地14,000平方米,在13個裝卸貨碼頭的配置下進出貨吞吐量大幅提升。

Mercedes-Benz早在1995年就成立新車整備暨零件中心,並在2003年納入台灣賓士體系,之後又在2016年建置新車保稅倉庫,為進口車廠打開先例;此次搬遷擴建的零件物流中心挑高10米、佔地14,000平方米,使其存貨空間提高3倍,具有5大儲位形式,可容納3萬種不同零件、超過5萬個儲位、數量20萬個以上,同時裝卸貨碼頭擴增至13個,讓進出貨吞吐量也同步提升,能更有效率的服務所有Mercedes-Benz車主。

▲台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光。(圖/記者張慶輝攝)

▲內部具有5大儲位形式,可容納3萬種不同零件、超過5萬個儲位、數量20萬個以上。

除了空間的提升外,台灣賓士也在全新零件物流中心內導入智慧化倉儲管理技術,搭配上新型操作系統與移動式工作站等最新數位應用,大幅縮短作業時間;記者也親身登上最新的電動高空揀貨車,不僅能以極高的效率快速在貨架上取放零件,同時純電的動力來源也能減少碳排與空汙,搭配上全廠LED照明與自然通風的特殊天井設計,讓這座物流中心能實踐永續與綠化的理念。

▲台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光。(圖/記者張慶輝攝)

▲台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光。(圖/記者張慶輝攝)

▲新式電動高空揀物車能讓人員在貨架區域高效作業,無論進貨、出貨還是盤點,都能較過去節省大量時間。

隨著電動車逐漸成為顯學,這座零件物流中心也已經做好準備,預先為高壓電池等潛在危險零件打造專屬儲存空間,並有作業時必須要有的所有人身安全裝備,如防毒面具、具備絕緣性能的手套、防護衣與工作鞋等,現場也實際展出德國空運來台的EQE大電池組,其本體重量為557公斤,平時並不會有庫存,而是有需求才會向原廠提出,且進入中心後會存放在最接近出口的位置,萬一遭遇緊急情況,也會有專屬的防火櫃體能將其封起,避免災害進一步擴大。

▲台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光。(圖/記者張慶輝攝)

▲台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光。(圖/記者張慶輝攝)

▲台灣賓士砸7億「擴建零件物流中心」!EQE電動車大電池組樣貌曝光。(圖/記者張慶輝攝)

▲現場也展出了EQE的大電池組,以及人身防護裝備、處置緊急狀況的防火櫃體等。

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