記者張慶輝／新北報導
原本表定要在去（2022）年來到台灣市場的Crown Crossover，總算在今（30）日正式發表上市，在此之前《ETtoday車雲》也搶先試駕到2.5升油電貴族版車型，究竟這部看似「比TOYOTA還高級的TOYOTA」有何特別之處，又或說「情懷以外」還有那些賣點，便是此次試駕的最大重點。
▲TOYOTA總代理和泰今（30）日正式發表全新Crown Crossover，《ETtoday車雲》也搶先試駕到2.5升油電貴族版車型。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
Crown雖然有著60多年的悠久歷史，不過此次第16代成為真正意義上的全球戰略車後，內外畫風可說是出現了極大的轉變，不僅出現房車以外的車型選項，動力與傳動架構上也跳脫過往的「傳統習俗」，改搭更加符合現下環境永續與消費者喜愛的組合，儘管這樣的決定引起不少本格派車迷議論，不過近年TOYOTA的各種大膽嘗試迴響都算不錯，相信16代Crown的後續發展也值得車迷期待。
▲第16代Crown共提供4種車型，此次導入台灣的是斜背跨界Crossover，並有2種動力選擇。
回到此次導入台灣的Crown Crossover身上，其車頭整體設計語彙近似bZ4X電動車，不過細節上更為豐富，像是半封閉式的水箱護罩上增添了刻紋，上方還有燈條將兩側燈具連為一氣，而且最醒目的還是「牛頭牌」標誌現在變成了「皇冠」，全車僅在後行李廂蓋上看得到TOYOTA廠徽，對於一般人來說此舉增添了不少神秘感。
▲Crown Crossover車頭設計語彙近似bZ4X電動車，同樣有半封閉的水箱護罩。
為了呼應跨界身分，車側不免俗用上大量防刮塑料飾板，2.5升油電貴族版車型用上中規中矩的19吋雙色切銷鋁圈，當然最矚目的還是其美型斜背線條，不僅視覺比例上拿捏得恰到好處，且也沒有因此犧牲太多車室頭部空間，車尾則用上時下流行的連貫尾燈，且後行李廂開關按鍵並不在常人認知的位置上，初次使用需要稍微蹲下身子找找。
▲從車側看去斜背線條拿捏得恰到好處，車尾同樣有貫穿式尾燈，尾廂開啟鍵不在一般車款的常見位置上。
坐進Crown的車內，方向盤上再次出現醒目的皇冠標誌，整個駕駛介面也都是近年主流規格，包括雙12.3吋的儀表與中控螢幕等，中控介面與新世代TOYOTA或LEXUS車款相同，另有可顯示豐富資訊的抬頭顯示器，短小的線傳式排檔前方設有專屬放置手機的空間，雖未像日本車型配有無線充電機能，但至少不需再擔心行車過程中手機「飛來飛去」。
▲整體駕駛介面也和現行TOYOTA與LEXUS車款相近，中央觸控螢幕亦是新世代系統，排檔前方設有手機專屬空間。
為了突顯豪華的乘坐體驗，Crown每個座位都有明顯的「獨立感」，包括透過控台造型營造出副駕的專屬空間，以及後排兩側座椅採較深凹的造型，加上270mm離地距設定，使得進出車輛更為輕鬆；即使採取斜背造型設定，不過後座乘客仍有寬裕的頭部空間，2,850mm軸距也創造出不錯的膝部空間，搭配與肩線切齊的窗框高度，入座後的安心感更為提升，而450公升後行李廂空間可放下2套高爾夫球具，足敷日常與休閒使用。
▲無論哪個座位都享有專屬空間的沉浸感，後座頭部空間並未因斜背造型而犧牲，後行李廂容積為450公升。
此次試駕的Crown Crossover貴族版動力採2.5升自然進氣引擎搭配油電系統與前輪驅動設定，綜效馬力為222匹，平均油耗則是22.4km/L，主要訴求是在輸出與效率上取得平衡，在市區走走停停時步調輕快，山路或高速時的再加速也都能快速反應，只要善用3種駕駛模式（SPORT、NORMAL、ECO），都能充分滿足各種路況的駕駛需求。
▲貴族版採2.5升油電動力，可輸出222匹馬力，平均油耗為22.4km/L。
除了基於兼具剛性與輕量化的TNGA-K架構打造外，Crown Crossover也特別以車身環形設計、以及車門和轉角焊點增加，使其有更好的抗扭曲性與靜肅性，同時也減少了震動，這不僅對於車內舒適性有明顯加分效果，同時轉向手感也更為沉穩，這點對於「皇冠」的身分定位來說非常恰如其分，在移動的過程中更增添優雅與自信。
▲Crown Crossover在TNGA-K架構之上進一步強化剛性與靜肅性，使其呈現更佳沉穩的移動感受。
綜合來說，Crown Crossover整體有著豪華品牌車款的質感與豪華感，同時也多了幾分內斂與低調，安全性上同樣有TSS 3.0駕駛輔助科技與最高43項防護機制，其實是相當適合那些預算充足但不想要「穿制服」，又或者是擔心豪華品牌「太過高調」但又想展現自我品味的買家，Crown Crossover就會是這些族群的優選之一。
▲想要豪華舒適，但又希望內斂低調的同時保有個性品味，Crown Crossover就是不錯的選擇。
TOYOTA Crown小檔案
車身尺碼：4,980mm x 1,840mm x 1,540mm
軸距：2,850mm
動力：2.5升油電（貴族版）、2.4升渦輪油電（皇家版）
最大馬力：222匹（貴族版）、348匹（皇家版）
輪圈：225/55 R19（貴族版）、225/45 R21（皇家版）
平均油耗：22.4km/L（貴族版）、 15.6km/L（皇家版）
建議售價：157萬（貴族版）、207萬（皇家版）
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