藍寶堅尼「首款V12油電大牛」正式登場!設計靈感來自F-35戰機

圖文/7Car 小七車觀點

Lamborghini最後一輛Aventador於去年9月正式停產後,其產品接任者Revuelto於近日正式登場,成為品牌首款採用V12 Hybrid油電系統的超跑,具備13種駕駛模式、3組電動馬達系統,綜效輸出超過1,000匹。

▲Lamborghini全新V12油電超跑Revuelto正式亮相。

Revuelto在外觀上以大量的Y字元素為主題,據原廠稱其車身線條設計靈感來自於F-35 Lightning II,結合大量稜角分明的線條與六邊形圖示,凸顯車輛的侵略氣息。來到車側,車身中後段具有超跑常見的巨大的進氣孔設計,而在腰線上方還採用鏤空的側翼,進一步滿足空氣力學。同時全新的Y形五輻式輪圈以及鍘刀式開啟車門亦承襲Lamborghini 旗艦跑車的經典元素。

進入車內,其中控台除了在駕駛座前方配有全新的液晶儀錶板之外,亦在副駕前方追加一組全新的行車資訊螢幕,同時全新的多功能方向盤保留實體功能按鍵,且儀錶板會針對不同的駕駛模式提供不同的顯示介面。

車體結構方面採用受航空學啟發的創新單體式結構(Monofuselage),完全由鍛造碳纖維製成,相較於Aventador,LB744底盤輕了10%,前段比鋁製車架輕20%,抗扭曲力更提升25%,高達40,000Nm/°,各方面都來得更加出色,中段使用上由碳纖維強化塑料(CFRP)製成的環狀部件(Rocker Ring)來加強整體剛性,後段則以高強度鋁合金打造。

動力方面採用後中置V12自然進氣引擎,前軸具有兩組馬達,後軸則為單組,可分別提供110kW/150Nm,以此達到四輪驅動,同時也讓LB744擁有1,015匹的最大綜效馬力,並具備13種駕駛模式選項。其中包含了零排放Citta(市區)模式,處於該模式狀態車輛的輸出將限制在178匹,其餘像是過往常見的Strada、Sport和Corsa模式也都會配合馬達及V12引擎、懸吊進行不同的配置。

底盤中央作為3.8kWh鋰離子電池組,長寬高為1,550x301x240mm,具有出色的車體配重,可支援高達7kW充電功率,充滿電僅需30分鐘完成,透過前軸動能回收系統則僅需6分鐘。

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