▲台灣賓士宣布導入Mercedes-AMG SL 43軟頂敞篷跑車，建議售價自676萬起。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
記者張慶輝／綜合報導
Mercedes-Benz台灣賓士去（2022）年曾限量導入Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+軟頂敞篷跑車，即使身價高達925萬起，25台配額仍是銷售一空；今（22）日台灣賓士又宣布將導入搭載F1電子渦輪科技的Mercedes-AMG SL 43，並開出676萬起的建議售價，讓喜愛享受陽光灑落與破風前行的車迷能再有一次入主機會。
▲SL 43的外型以長車頭短車尾為基礎，且視覺美學與空氣力學都能一次擁有。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
SL 43的外型仍是承襲經典而來，以長車頭短車尾為基礎，再搭配顯眼的外擴輪拱、以及流線的全車線條，營造出別具氣勢的性能跑格，同時僅需15秒就能完成開闔的軟頂篷也是亮點之一，再加上多段式主動後尾翼，讓感性的視覺美學與理性的空氣力學都能一次擁有。
▲內裝數位儀表以戰鬥機為設計概念，中控螢幕考量到敞篷車特性，還能調整角度避免反光。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
內裝同樣有以戰鬥機為設計概念的數位儀表，搭配上AMG平底化跑車方向盤，中控的11.9吋觸控螢幕不僅能調整角度避免反光，還內建IWC鐘錶顯示模式，為整體車室氛圍增添奢華感，還能計測賽道單圈秒數；除了全新MBUX多媒體系統外，其他諸如Burmester環場音響系統、ENERGIZING舒活套件與AIRSCARF頸部暖氣裝置，都能讓駕駛與乘客放鬆享受。
▲SL 43的2.0升4缸渦輪引擎導入多項F1賽場技術，可輸出381（+14）匹的最大馬力。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
動力也是SL 43的一大亮點，其搭載2.0升直列4缸渦輪引擎（代號M139L）不僅同樣是以「One Man,One Engine」的頂級工藝打造，更有著源自F1賽車的電子廢氣渦輪、NANOSLIDE缸壁塗層技術、以及48V輕油電等多方加持，使其能輸出381（+14）匹馬力與48.9公斤米扭力，並經由AMG SPEEDSHIFT MCT 9G傳至後軸，另外配合AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統、以及標配的後軸轉向系統，讓SL 43的操控表現更加靈活犀利。
▲Mercedes-AMG SL 43小檔案。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
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