圖文／7Car 小七車觀點
Nissan宣布全新2024年式GT-R正式在日本市場開放接單，入門的Pure Edition起價為1,375萬日元（約合新台幣317.75萬元）、Black Edition則為1,535萬日元（約合新台幣354.72萬元），Premium Edition為1,484萬日元（約合新台幣342.94萬元） 、Premium edition T-spec為1896.7萬日元（約合新台幣438.31萬元）。
另外經由Nismo部門調校的車型則有Track edition engineered by NISMO、Track edition engineered by NISMO T-spec兩個規格，售價分別是1765.6萬日元（約合新台幣408.01萬元）以及2138.7萬日元（約合新台幣494.23萬元）。
至於最終極的Nismo車型亦有兩個等級，基礎版為2,865萬日元（約合新台幣662.07萬元）、NISMO Special edition則為2,915萬日元（約合新台幣673.62萬元）。Nissan指出，2024年式GT-R的配額有限，但未具體說明其生產數量。
▲Nissan宣布2024年式GT-R正式在日本市場開放接單。
2024年式Nissan GT-R在保留R35世代的基礎輪廓下，水箱護罩以及保險桿皆採用全新設計的造型，看上去更加流線簡潔，空氣力學表現也更為優秀。性能更加狂暴的NISMO車型導入了大幅度的輕量化工程，包括前保險桿、前下擾流、引擎蓋、車頂、後視鏡蓋、後行李廂蓋和尾翼均採用碳纖維材質打造以達到最佳輕量化並且增加了下壓力。
內裝方面則維持「Horizontal Flow」設計理念的儀表板與中控台設計，採用大量碳纖維、軟塑膠與紅色 Alcantara 材質讓車內更顯戰鬥化。NISMO車型的Recaro碳纖維／Alcantara／真皮賽車座椅經過舒適性升級來減少乘坐上的不適。
動力系統上，Nissan GT-R R35搭載3.8升VR38DETT雙渦輪增壓V6汽油引擎，搭配GR6六速雙離合器變速箱，可發揮出570PS/6,800rpm最大馬力與637Nm/3,300-5,800rpm峰值扭力，Nismo車型最大馬力提升至600PS/6,800rpm，最大扭力則來到652Nm/3,600-5,600rpm，並具有專屬懸吊、Brembo碳陶瓷剎車卡鉗。
國內市場部分，裕隆日產在2022年初將GT-R從車款展示區當中下架，考量市場價值、環保法規等因素，未來新年式車型引進的希望也相當渺茫。
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