藍寶堅尼新大牛LB744底盤曝光 成首款「全碳纖維前段結構」超跑

▲影片來源:Lamborghini

記者林鼎智/綜合報導

藍寶堅尼(Lamborghini)在日前釋出「新一代大牛LB744」的動力規格後,最近也揭露其底盤技術,新大牛將採用碳纖維單體式底盤(Carbon Fiber Monocoque),將比現行款Aventador的底盤減輕10%重量、抗扭剛性則提升25%。

▲藍寶堅尼新大牛底盤技術。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲繼公布動力系統後,藍寶堅尼也揭露新一代大牛LB744的底盤技術。(圖/翻攝自Lamborghini,以下同)

原廠表示,新一代大牛LB744將成為品牌首款「全碳纖維前段車體結構」的超跑,不僅重量變輕、也提升安全性,其中位於前方的防撞樑結構也以鍛造碳纖維材質,在撞擊時可吸收的能量也比Aventador Ultimae多達2倍。

▲藍寶堅尼新大牛底盤技術。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼新大牛底盤技術。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼新大牛底盤技術。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲LB744成為品牌首款「全碳纖維前段車體結構」的超跑,不僅重量較現行款減輕10%,抗扭剛性也提升25%。

車尾後方結構則以高強度鋁合金材質打造,避震塔與引擎腳則採空心鑄造,並在整合式架構下減輕重量、減少焊接,以應付電動馬達及鋰電池所增加的重量。動力上,新一代大牛已確定搭載6.5升V12引擎、3具馬達(前2後1)及3.8kWh鋰電池,搭配新款8速雙離合變速箱,具有綜效1,015匹的強悍表現,預計2024就會正式亮相。

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