歐洲「新車銷售」汽油、Hybrid佔比達6成！電動車只贏插電式油電

圖文／7Car 小七車觀點

現今車壇純電動車的聲勢可謂水漲船高，但實際銷售情況究竟如何？歐洲汽車製造商協會（ACEA）上週便公佈2022年第三季的最新統計，可發現歐陸境內（含EFTA及英國）乘用新車銷售仍以汽油及Hybrid兩種動力型式為大宗。

從ACEA公佈的報告可看出，2022年7～9月歐陸境內所銷售的乘用新車中，傳統汽油車的數量仍為冠軍，佔1,020,663輛，且同比去年僅下滑3.3%，其中德國、英國及法國分別為銷售前三名的國家。排名第二為Hybrid混合動力車款（含 MHEV輕油電），第三季共銷售635,166輛，同比去年提升6%，其中排行前三名的國家分別為英國、德國及義大利。

排名第三的動力型式為傳統柴油車款，該季共銷售389,975輛，同比去年下滑5.2%，其中德國、義大利及法國的銷售佔比分別位居前三名。排名第四為純電動車（含 FCEV燃料電池），共銷售355,336輛，同比去年增加16.3%，其中德國、英國及法國為銷售佔比前三名的國家。接著則為PHEV（含REEV增程式電動車），共銷售216,041輛，同比去年下滑9.5%，佔比前三名的國家分別為德國、法國及英國。

總結上述數據，可發現汽油及柴油動力的總合佔比仍逾50%，而汽油及Hybrid動力的總合更來到60%左右的水準。台灣市場方面，根據交通部2021年公佈的統計資料顯示，約有48.9%的民眾短期內入手新車並不考慮純電車款。

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