▲銀石詭譎不定的天氣是最大特色，幸好週日正賽時豔陽高照。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
結束5周的暑假後，今年第12場MotoGP世界摩托車錦標賽從英國銀石賽道展開，因疫情睽違2年的第43屆鈴鹿8小時耐久賽也在本周舉行；暑假期間Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia放鬆過頭，在伊比薩島酒駕肇事，但除了Bagnaia個人在事後發表道歉聲明外，車廠、車隊與賽會都沒有針對此事進一步表達意見，或許因為是初犯所以並未受到嚴厲制裁，不過已在車迷心中留下非常負面的形象。
▲Bagnaia放假時在伊比薩島酒駕肇事，但除了個人發出道歉聲明外並未受到其他處分。（圖／翻攝自MotoGP官網）
才放完假回來，效力於YAMAHA衛星車隊的義大利籍車手Andrea Dovizioso就宣布，將在今年9月4日的義大利Misano站後正式退休，並由YAMAHA測試車手Cal Crutchlow完成今年度的後續賽事；現年36歲的Dovizioso是在2001年從125c.c.級別起步，並在2005年升至250c.c.級別，隨後於2008年正式升上MotoGP，先後效力過Honda、YAMAHA與Ducati等車廠，於GP級別出賽過245次並拿下15次分站冠軍，2017年至2019年更連續拿下3次年度亞軍，但在2021年轉至YAMAHA衛星車隊後競爭力大不如前，最終決定高掛皮衣。
▲Dovizioso宣布將在Misano站結束後高掛皮衣，剩餘賽事由YAMAHA測試車手完成。（圖／翻攝自MotoGP官網）
由於荷蘭站時超車過於激進把Aprilia車手Aleix Espargaro給鏟出賽道，本站YAMAHA車手Fabio Quartararo被判1次長圈處罰，所以自由練習時也特別「練習受罰」；Aleix Espargaro雖然看起來頗具戰力，卻在第4段自由練習時被RS-GP戰駒甩到半空中再重重摔下，儘管醫療團隊檢查後允許繼續參加排位賽，但肯定會對表現造成影響。
▲Aleix Espargaro在FP4時發生嚴重摔車，醫療團隊檢查後允許參加排位賽。（圖／翻攝自MotoGP官網）
在周六的排位賽中，才剛歷經大摔的Aleix Espargaro在下半場時，率先做出打破紀錄的最速單圈，一度看起來有機會拿下杆位，殊不知接下來一堆人都卯起來刷秒數，最終是由Ducati衛星車隊的Johann Zarco拿下杆位起跑，Aprilia的Maverick Vinales、Ducati廠隊的Jack Miller則分列2、3位。
▲Zarco（中）以打破紀錄的全場最速單圈1分57秒767拿下杆位起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
週日正賽燈滅起跑後，Zarco把握杆位優勢率先進入第1彎，Quartararo則從第4位向前挺進2位，Ducati廠隊的Miller與Bagnaia排在3、4位，最讓人驚奇的是Suzuki的Alex Rins，一路從第11位殺上第5位，成功擠進頒獎台競爭行列的搖滾區。
▲雖然有著杆位優勢，但Zarco在沒有壓力的情況下轉倒自爆，最終提前退賽1分未得。（圖／翻攝自MotoGP官網）
儘管Quartararo暫居第2位，但在第1圈結束後的3圈內需要執行長圈處罰，最終他選在第4圈執行，排位直接掉至第5位，並在後續賽事接連受到後方挑戰，只得眼看頒獎台遠去；而在前方領跑的Zarco，則是在沒有任何壓力的情況下轉倒自爆，最終只能提早退賽1分未得。
▲Miller一度跟著隊友在前方領跑，不過甦醒的Vinales更為強勢，最終只能以季軍作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
少了2人競爭頒獎台後，Ducati的Bagnaia與Miller在前方領跑了好一段時間，Rins也一度穩站在第3位上，但隨著比賽進行到尾聲，Vinales像是突然甦醒了一樣，開始一路從後方向前挺進，陸續超過Rins與Miller後，甚至能在最後1圈向Bagnaia發動攻擊，儘管最後未能超越，仍是成功為自己保住亞軍獎杯，而Ducati廠隊則以冠軍＋季軍的大豐收，為下半季起了一個好開頭。
▲Vinales在比賽末段火力全開，甚至一度挑戰Bagnaia，最後成功拿下亞軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，以第8名作收的Quartararo以180分持續在積分榜上領先，第9名完賽的Aleix Espargaro則以158分排在第2位，本站的冠軍Bagnaia則以131分排在第3位，下一場比賽將是8月21日的奧地利站，車迷還得持續鎖定。
▲Bagnaia扛住Vinales的攻擊火力，最後成功守下英國站的勝利。（圖／翻攝自MotoGP官網）
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