▲2023年式BMW X7海外亮相，此次小改款內外觀修容，並全數導入48V輕油電系統，台灣最快則有望在今年底或明年初到來。（圖／翻攝自BMW，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
自2018年上市至今，BMW也正式於海外發表小改款X7豪華旗艦休旅，這次原廠不僅為其換上更運動的車頭樣貌、小幅修飾車尾造型，同時也針對入門車型增添動力，並賦予更先進、嶄新的車艙佈局。
▲車尾變化則比較少，不過車室內也導入最新iDrive8.0影音系統，具有12.3吋全數位儀表、14.9吋中控等一體曲面螢幕。
與i7、XM油電跨界一樣，新X7將頭燈造型一分為二，並將LED日行燈設計在引擎蓋上方，實際頭燈位置則在保桿下方，原廠表示這樣的設計是為了強調X7的聳立姿態，並依不同車型採取不同鋪陳，像是xDrive40i採銀色飾條，而M60i車型則採黑色處理，並換上燻黑頭燈，讓視覺更加侵略。
▲新X7頭燈也採分離式設計，同時輪圈尺寸標配21吋起，最大可選到23吋；而M60i車型外觀則以黑化風格為主，更具侵略感。
新X7也提供多達14款車色塗裝，其中新增了Sparkling Copper Grey metallic與M60i的M Marina Bay Blue metallic都更亮眼，車主還可選擇M部門50週年Logo車標。而新X7的輪圈尺寸標配自21吋起，M60i車行為22吋，最大可選至23吋，也是BMW有史以來首次提供23吋輪圈的車型。
車室內則換上最新iDrive 8.0影音系統，配置12.3吋全數位儀表、14.9吋中控螢幕，並皆為一體曲面螢幕設計，X7也是iDrive 8.0首度導入的汽油車型，先前僅提供在iX與i4等電動車上。
▲新X7也是iDrive 8.0首度導入的汽油車型，先前僅提供在iX與i4等電動車上。
動力部分則維持2種編成，分別是3.0升直6渦輪引擎與4.4升V8雙渦輪引擎，不過皆全數導入48V輕油電複合動力，使X7 xDrive40i車型具有最大馬力375匹／53公斤米扭力、0-100km／h加速僅需5.6秒。而4.4升雙渦輪V8車型（如X7 M60i）則具有630匹／76.5公斤米扭力、靜止加速破百只要4秒。另外，新款X7皆採8速手自排變速箱，並都具有Launch Control彈射起步功能。
新一代BMW X7豪華旗艦休旅北美售價自78,845美元起，折合新台幣約229萬，而更強悍的X7 M60i車型則是104,095美元，約新台幣302.3萬元。至於台灣市場部分，則有望在今年底或明年初導入。
▲新X7共有3.0升直6渦輪、4.4升V8雙渦輪兩種動力編成，皆採48V輕油電、8速手自排變速箱。
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