▲重機新手想直上KAWASAKI Ninja H2適合嗎？（圖／翻攝自KAWASAKI，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
很多人說，白牌輕檔車騎一騎就會升級黃牌，沒多久就會變成紅牌「不如捏一點直上」，要就一次到位省得麻煩，但卻很少人這樣做，直到最近一名網友在Dcard上表示，「因為需要台中、台南來回跑，又很喜歡重機，想問問新手建議直上Ducati Panigale V2或是KAWASAKI Ninja H2嗎？」
▲Ducati Panigale V2動力搭載955c.c.水冷式L形雙缸引擎，最大馬力155匹／10,750rpm、最大扭力10.6公斤米／9,000rpm。（圖／翻攝自Ducati）
▲KAWASAKI Ninja H2搭載水冷式4缸機械增壓引擎，最大馬力來到242匹。
原PO表示，因為最近交女友，常常需要台中、台南來回跑，本身又非常喜歡騎重機，卻因為自己只騎過KAWASAKI Ninja 300，騎乘經驗才2個月共6,000公里，怕麻煩不想一台一台換，想一次到位，希望網友能給意見。
▲Ninja 300搭載296c.c.水冷式雙缸引擎，最大馬力39匹／11,000rpm、最大扭力2.7公斤米／9,000rpm，動力與其它2台相差甚遠。
貼文一出，網友紛紛讚爆原PO，「終於有人的捏一點不是說說而已」、「看來施主已經參透捏一點直上的真諦」、「捏一點直上最佳範例」、「推H2，V2不適合長途」、「當然可以，直上給推」、「捏一點上…啊原來已經要買了，沒事」；不過，也有人表示「H2後座沒有坐墊你484沒女友」、「通勤？這2款會養到哭出來」、「要通勤不會選這2款，應該是H2 SX SE或隼這種長程也很舒適的重型旅跑」。
另外，在貼文下方還有Ninja H2車主現身說法，他表示「如果女友不反對，一年保養費要10萬，因為是機械增壓引擎，機油番數要特別選，其它照車主手冊即可」；最後這位車主還補充「10萬中有三分之一的錢都花在機械增壓引擎上，要特別注意。」
▲KAWASAKI機械增壓引擎在任何轉速下，都能展現強大的加速力高效率的輸出，並且引擎不需要中間冷卻器，卻能增加進氣效率，也使得引擎輸出效率更完美。。
事實上，2022年式KAWASAKI Ninja H2是一台搭載998c.c.水冷式4缸機械增壓引擎的超跑重機，最大馬力231匹／11,500rpm（沖壓後為242匹／11,500rpm）、最大扭力14.4公斤米／11,000rpm，全車重達238公斤，並配有轉向管理功能、智能防鎖死煞車系統、循跡控制系統、起步彈射模式、電子快排、智能手機連結等電控配備，發售時採限時接單生產，目前已經停賣，想入手只能透過貿易商詢問庫存或是收購二手車了。
▲2022年式KAWASAKI Ninja H2。
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