記者蔡紹堅／綜合報導
百度地圖近日公布「2021年度中國城市通勤高峰擁堵榜單」，以北京奪下不分類排名的第一名，重慶、長春分別位列第二、第三。同時，榜單也顯示，今年有超過6成城市的通勤高峰擁堵水平呈下降趨勢。
根據榜單，城市不分類擁堵排名的前十名依序為北京、重慶、長春、貴陽、上海、廣州、武漢、、哈爾濱、昆明、西安。其中，北京從去年的第二名爬上第一名位置，重慶則從第一名降為第二名。
榜單所採用的「通勤高峰擁堵指數」，是指工作日早晚高峰時段內，實際行程時間與暢通行程時間的比值，可一定程度反映城市整體交通擁堵狀況。以北京為例，其2021年通勤高峰擁堵指數為2.048，代表在平均意義上，上下班高峰期道路交通出行所用的時間是暢通狀態下的2.048倍。
▼廣州車潮。（圖／CFP）
與2020年同期相比，青島、南京的擁堵水平有所下降，退出榜單前十；河北地區衡水、秦皇島、唐山、廊坊、邢台等多城降幅明顯。另一方面，隨著疫情影響逐步消退，武漢市內通勤高峰擁堵指數明顯提升，位列第七。
從汽車保有量級劃分來看，在汽車保有量超300萬級城市中，擁堵指數排名前五的城市分別為北京、重慶、上海、廣州、武漢；在汽車保有量200萬至300萬級的城市中，長春、哈爾濱、昆明、瀋陽、南京位列榜單前五；貴陽、大連、福州則在汽車保有量100至200萬級城市中佔據榜單前三；而在汽車保有量低於100萬級城市中，則是海口、樂山、綿陽等領先。
另外，榜單也顯示，2021年通勤高峰擁堵指數同比下降的城市數量佔比達到66%，通勤高峰時段內，城市道路交通擁堵指數的下降，在一定程度上反映了城市通勤狀況的改善。
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