TOYOTA連租賃車都要定期更新 網:以後租車都不怕開到舊車

▲TOYOTA日規Supra 35週年特仕車。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA日前針對日本市場所推出的租賃車服務「Kinto」,未來計畫提供定期更新、客製化服務等多元選項。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

TOYOTA近幾年來可說是積極拓展自家業務範圍,日前更與日本當地保險公司合資成立了全新租賃車服務「Kinto」;但為了進一步提升品牌共享汽車的駕乘體驗以及產品戰力,TOYOTA計畫在2022年逐步推行名為「Kinto Factory」的全新服務;未來品牌租賃車不僅可以享有與原廠同步的軟硬體更新升級,同時更能夠依照消費需求提供各式客製化選項,足以想見TOYOTA搶佔市場版圖的雄心壯志。

▲TOYOTA RAV4 PHEV。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲C-HR GR Sport。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA預計在2022年1月,在日本市場先一步試行Kinto Factory更新的各項服務。

TOYOTA是於2019年在日本市場推出名為Kinto的乘用車租賃服務,雖說創立之初,總會員數不過也才1,200人,但累計至今2.8萬人的龐大使用者,也讓品牌思索是否能在該項服務基礎之上,提供消費者更為優質的行車體驗;為此TOYOTA將於2022年1月進一步推出名為Kinto Factory的全新服務;未來所有隸屬於Kinto旗下的租賃車,不僅都會定期針對車輛硬體進行保養維修外,同時更會比照市售車款,隨時針對電子系統進行版本更新,讓使用者都能夠享受到「最新」的用車體驗;除此之外,TOYOTA更計畫針對不同使用者所回饋的駕駛數據,量身定做特定使用者專屬的「客製化」車用軟體,藉此達到「車與人同時進化」的最高願景。

外界一般分析,隨著市場型態轉換,TOYOTA計畫在原有的車廠身份外,額外提供更具彈性的行動多元服務;對品牌來說,如何隨時提供「最佳狀態」乘用租賃車給消費者使用,將是擴大租賃業務的一大關鍵;TOYOTA也不諱言,倘若「Kinto Factory」在日本市場反應良好的話,未來也將會把該模式推廣至海外市場。

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