▲日規Mazda MX-5新年式小改款亮相，新增琉光金車色、並導入最新開發的KPC動態控制系統。（圖／翻攝自Mazda，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
作為全球最暢銷的雙座敞篷Roadster，馬自達（Mazda）日本原廠也推出2022年式MX-5（Miata），此番小改款變化雖然不大，但針對懸吊進行升級、導入最新開發的KPC（Kinematic Posture Control）動態控制系統，同時先前曝光的MX-5 990S特仕車也一同登場。
▲日規新MX-5也新增藍色軟頂敞篷，視覺上相當吸睛。
日規新年式MX-5新增琉光金車色（Platinum Quartz Metallic），並且提供黑色真皮皮革與深藍色織布頂蓬，軟頂車型採Skyactiv-G 1.5升4缸自然進氣引擎、6速手排，最大馬力為132匹／15.5公斤米，而RF硬頂敞篷車型則為2.0升動力，具184匹／20.9公斤米扭力。
MX-5小改款重點則是針對懸吊導入KPC動態控制系統（Kinematic Posture Control），原廠表示KPC系統可藉由煞車讓內側車輪產生抗升力，使車輛能以更高的速度入彎，同時該系統也沒有增加額外重量，簡單來說就是提升MX-5在激烈操駕時的穩定性。
▲原廠表示KPC動態控制系統是透過煞車使內側車輪產生抗升力，提升在激烈操駕時的車輛穩定性。
另外，先前曝光的MX-5 990S特仕車也在此次一同發表，為了從軟頂車型的1,066公斤減輕至990公斤，MX-5 990S也換上16吋RAYS鍛造輪圈（4輪共減輕3.2公斤），並具有黑色4活塞卡鉗、Brembo通風碟盤，同時也進一步調整減震桶、彈簧、發電機與電動方向盤轉向輔助系統等。
售價上，日規新年式MX-5售價為3,191,100日元（約新台幣77.9萬），RF硬頂敞篷車型為3,798,300日元（約新台幣92.8萬），至於MX-5 990S特仕車則是2,893,000日元（約新台幣70.6萬），3車型預計在明年1月中上市。
▲MX-5 990S特仕車車重減輕至990公斤，並配有16吋RAYS鍛造輪圈、Brembo通風碟盤。
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