圖文／Webike-摩托新聞
跟隨在CBR500R的腳步之後，HONDA針對日本國內市場推出的CBR400R也推出改款車型，這輛輕量且緊湊、搭載並列雙缸引擎的運動車款，此次改款重點著重在懸吊及煞車配備，預計並於2022年1月17日在日本推出販售。
前懸吊升級倒立式結構！
CBR400R這次改良，是以2019年改款的現行款為基礎進一步進化！線條銳利的外觀設計沒有太大變化，最大差異就是從現行款的正立式前叉，升級成SHOWA製φ41mm SFF-BP倒立式前叉，這組倒立式前叉的設定，與搭載並列四缸引擎的CBR650R、排氣量稍大的CBR500R相同，前土除也因為倒立式前叉進行改變。煞車系統也從舊款320mm單碟盤設定，升級成直徑296mm雙固定碟盤+NISSIN製輻射單向雙活塞卡鉗。
此外，CBR400R還調整了後搖臂的剛性，並減輕前輪重量來優化前後配重，有助於前輪的接地感與轉向性能，而雖然前叉及雙碟盤結構增加了些重量，但這些重量似乎被重新設計的前輪框給抵消，因此車重保持在192kg的與現行款相同。新年式CBR400R同意搭載排氣量399c.c.的水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸引擎，最大馬力46ps／9000rpm、最大扭力3.9kg-m／7500rpm等數據皆沒有變化，但WMTC Mode油耗值從28.3km／L略為降低至27.9km／L，仍舊符合新的排放法規。
2022年式CBR400R共推出Grand Prix Red（錦標賽紅）、Matte Ballistic Black Metallic（消光金屬彈道黑）以及CBR500R沒有的Matte jeans blue metallic（消光金屬牛仔藍），日本建議售價小漲33,000日圓至841,500日圓（折合新台幣約21萬），考量到升級幅度，這價格似乎有物超所值的感覺。
2022年式CBR400R
Matte Ballistic Black Metallic（消光金屬彈道黑）
Matte jeans blue metallic（消光金屬牛仔藍）
主要規格
| CBR400R | ||
| 全長 x 全寬 x 全高 | 2080 × 760 × 1145 mm | |
| 軸距 (mm) | 1410mm | |
| 座高 (mm) | 785mm | |
| 車重 (kg) | 192kg | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸 | |
| 排氣量 | 399cc | |
| 最大馬力 | 46ps / 9000rpm | |
| 最大扭力 | 3.9kg-m / 7500rpm | |
| 油箱容量 | 17L | |
| 懸吊系統 | 前 | 倒立式前叉 |
| 後 | 中置單槍後避震 | |
| 煞車系統 | 前 | 雙浮動碟盤 + 四活塞輻射卡鉗 |
| 後 | 單固定碟盤 + 單活塞卡鉗 | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 120 / 70R17 |
| 後 | 160 / 60R17 | |
※皆為日規數據
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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
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Webike編輯部
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