馬自達皮卡BT-50「81.8萬元」登陸東南亞 台灣有機會導入嗎?

馬自達BT-50魂動皮卡「81.8萬元」登陸東南亞 台灣有導入機會嗎?(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達「魂動皮卡」BT-50日前正式於馬來西亞市場正式亮相。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

原本僅限於大洋洲、拉丁美洲以及中東市場販售的馬自達「魂動皮卡」BT-50,日前也以雙動力、雙車型之姿,挺進馬來西亞市場,當地建議售價則是124,179.2萬令吉(新台幣81.8萬元)、143,218.4令吉(新台幣94.3萬元);在東南亞市場首開先例之後,馬自達BT-50是否有機會搶灘台灣略顯單薄的皮卡車市場?或許是一件相當讓人好奇的事情。

馬自達BT-50魂動皮卡「81.8萬元」登陸東南亞 台灣有導入機會嗎?(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達BT-50在馬來西亞採雙動力、雙車型編成。

或許台灣消費者對於馬自達BT-50並不是如此熟悉,事實上這款早在2006年就已問世的皮卡車,在當初是馬自達與福特共同攜手開發,針對大洋洲、拉丁美洲、中東市場所開發的功能性車款;如今全新問世的新世代車型,則是馬自達改與Isuzu合作,並借重Isuzu D-Max諸多元素所開發而成。

單就車身尺碼來看,長5,280mm、寬1,870mm、高1,790mm、軸距3,125mm的馬自達BT-50,著實具備跋山涉水的硬漢身型,但在馬自達魂動KODO美學注入後,相較於一票主打粗獷野性的同級車款,BT-50則是透過水箱護罩、前保險桿、頭燈造型等部件設計,賦予全車更具質感的視覺氣息。

馬自達BT-50魂動皮卡「81.8萬元」登陸東南亞 台灣有導入機會嗎?(圖/翻攝自馬自達)

▲看著魂動美學在皮卡車身上得以發揚光大,著實是讓人頗有新鮮感。

在內裝格局上,BT-50即便身為一台皮卡車,但仍相當程度地沿襲了馬自達向來在車室空間的錙銖必較;透過軟質塑料、皮質面料、鋼琴烤漆黑飾板加以堆砌,實在很難讓人想像BT-50是一台足以跋山涉水的硬漢皮卡;同時中央多媒體資訊系統則是同步支援了Android Auto 以及 Apple Carplay等智慧型手機連線功能,對應儼然滿編的主被動安全科技,讓BT-50展現出不遜於家用車款的強大CP值。

馬自達BT-50魂動皮卡「81.8萬元」登陸東南亞 台灣有導入機會嗎?(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達BT-50在車用科技配備上,仍有相當程度的誠意。

至於在動力規格上,BT-50在馬來西亞市場共提供了1.9升柴油渦輪引擎(150匹/35.71公斤米)以及3.0升柴油渦輪引擎(190匹/45.91公斤米)兩大動力選項,並提供諸如6速自排變速箱、四輪驅動等配置,對於當地消費者來說,無疑是頗具吸引力的一項投資。

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