YAMAHA勁戰六代出「60周年特仕版」!明年2月日本限量開賣

 

圖文/Webike-摩托新聞

YAMAHA日本宣布,將於12月23日在日本推出搭載124c.c. BLUE CORE水冷式引擎的速可達車款CYGNUS GRYPHUS。此外,為了紀念YAMAHA參加WGP歷史達60周年,也順勢推出限量1,000台、將於2022年2月24日發售的CYGNUS GRYPHUS WGP 60th Anniversary。

CYGNUS GRYPHUS是以”Advanced Total Performance Sport”為概念開發的摩托車款,也是CYGNUS車系中第一款搭載水冷式引擎的車型,不僅動力提升20%以上、燃油效率也提升約20%(WMTC模式油耗率一級)。

主要特點

1.兼具騎乘樂趣與油耗效率/環島性能的BLUE CORE水冷式單缸引擎

2.提供安靜與低震動的”Smart Motor Generator”,以及為全轉速的動力輸出都做出貢獻的VVA(可變汽門)結構

3.支援騎士運動操駕的底盤配置,例如新設計的車架

4.繼承CYGNUS血統的嶄新風格

5.舒適且便利的車身設備

※BLUE CORE:YAMAHA在2014年提出了引擎設計理念「BLUE CORE」,能夠同時兼顧「騎乘樂趣」以及「油耗、環保性能」。這個設計概念著重在實現高燃燒效率、高冷卻性、低損耗這三個性能上,而「CYGNUS GRYPHUS」的引擎也是按照這個「BLUE CORE」理念為基礎進行研發。商標登錄第5676267號。

CYGNUS GRYPHUS主要特色 兼具騎乘樂趣與油耗效率/環島性能的BLUE CORE水冷式單缸引擎

 

以高燃燒效率、減少損失和冷卻性能三點為目標而開發,配備了兼顧駕駛樂趣、燃油效率和環保性能的“BLUE CORE”引擎,也是CYGNUS車系第一款水冷引擎。

由於燃燒室設計緊湊,因此能實現強勁動力與優異的燃油效率,而高效燃燒的關鍵-壓縮比,也從傳統的10:1提高到11.2:1,有效讓油氣產生渦流,與FI燃油噴射系統相互搭配下,不只性能輸出提高20%、油耗值也提升約20%。

提供安靜與低震動的”Smart Motor Generator”,以及VVA(可變汽門)結構

 

引擎方面,YAMAHA採用了SMG(Smart Motor Generator)結構,它同時具備了”啟動馬達”與”發電機”的功能,在啟動車輛時作為啟動馬達、騎乘時作為發電機, VVA(可變汽門)結構則是以6,000轉為分界,在低速雨中高速間切換進氣凸輪的揚程量,在全轉速域都能表現出優異的扭力特性。

支援騎士運動操駕的底盤配置,例如新設計的車架

採用全新設計的下吊架式車架,平衡了引擎安裝位置、優化重心及車身剛性。此外節省空間的設計,也確保了充足的座椅下行李箱空間。

繼承CYGNUS血統的嶄新風格

 

車身造型經過重新設計,以配合新引擎和新車架的進化。重點是繼承和進化CYGNUS車系”穩定騎乘”的動態造型,和進一步進化的”運動性能表現”。

LED頭燈從傳統的單燈式進化為銳利的雙燈式,右側燈組為近光燈,開啟遠光燈實則左側燈組也一起點亮,根據“眩光捕食者”的設計理念,喚起食肉動物捕捉獵物時的表情。此外,高品質的尾燈組,也會讓人聯想到犀利食肉動物的眼睛。

▲舒適且便利的車身設備

 

▲易於查看的大型LCD數位儀表

▲28L座椅下行李箱空間

歷史印記加身 YAMAHA「CYGNUS GRYPHUS」特仕版日本限量發售

▲含USB插口的前手套箱與便利掛

CYGNUS GRYPHUS WGP 60th Anniversary

日本建議售價:含稅368,500日圓

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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

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