國產125油耗測試「新車意外曝光」!三陽、PGO提前搶佔2022版圖

▲機車貨物稅不取消「大吸民眾血&整死車行」!業者:賣車常倒貼。(圖/記者張慶輝攝)

▲雖然今年機車銷量衰退不少,但還是有車廠推出新車寄望明年銷量會好。(圖/資料照)

編輯/Duke

先前《ETtoday車雲》曾經報導受「三級警戒」影響,今年台灣二輪市場銷量明顯萎縮,如今時序已近尾聲,各家車廠只好展望明年能有所成長,這當中哪些品牌摩拳擦掌想要掌握先機,其實在經濟部能源局10月油耗資料中就可窺知一二。

▲國產125油耗資料。(圖/翻攝自能源局)

▲能源局公開10月國產機車油耗核發資料。(圖/翻攝自能源局)

這份名單中不乏出現一些省油神車,像是光陽的名流150、勁多利150兩台車,分別繳出49.4km/h、44.3 km/h的油耗表現,名流150更達到2級能源效率,可說是相當優異;雖然哈特佛雲豹是唯一一台油耗未突破40 km/h的車,但受限於大排氣量的緣故,依然擁有能源效率2級好表現。

不過名單中暗藏其他亮點,那就是兩台未上市車款,分別是PGO「ZAN 125」以及SYM「KRN BT」,前者將在明年第一季登場,主打「高CP值」,目標吸引小資族、學生、上班族等通勤客群;動力方面,預計配備新開發的引擎,搭配CVT無段變速箱;油耗方面則是繳出45.6 km/h的優異成績,能源效率為3級。

▲PGO ZAN 125 。(圖/翻攝自PGO)

▲PGO Spring 125上的ABS與鑰匙卡啟動有機會用在PGO ZAN 125 。(圖/翻攝自PGO)

SYM KRN BT去年底首度登場,直至今日依然未見官方發出市售消息,但是KRN BT繼6月出現於能源局油耗資料後,再次於10月現身,或將代表年底、明年初有望上市。

▲SYM重機級「KRN BT」實車在台現身!電動3輪物流車同步亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲KRN BT最吸引人的配備,絕對是雙三角台以及倒立式前叉的配置。(圖/資料照)

動力方面,KRN BT預計搭載124.9c.c.空冷4汽門單缸引擎,配有前後碟煞並搭配ABS防鎖死煞車系統,其他科技包括三零科技、怠速熄火;至於大家關心的油耗表現,KRN BT和名流150並列第一,平均油耗為49.4km/h,屬能源效率等級2,並在市區油耗方面奪下榜首。

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