▲瑪莎拉蒂新MC20超跑抵台，採單一台灣專屬標配版車型，具有碳纖維陶瓷煞車、後軸電子限滑差速器，售價為1,280萬起。（圖／翻攝自Maserati，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
瑪莎拉蒂（Maserati）中置後驅超跑MC20正式登台，總代理台灣蒙地拿開出接單價1,280萬起，採單一台灣專屬標配版車型，配備碳纖維陶瓷煞車、後軸電子限滑差速器，這輛「海王」超跑鎖定的競爭對手將包括Lamborghini Huracan EVO Coupe、McLaren Actura。
▲MC20車名是Maserati Corse的縮寫，是義大利文中的賽車之意，而20則是品牌轉捩點2020年。
MC20的車名是以Maserati Corse（義大利文的賽車）、以及品牌轉捩點2020年而來，並且在單體碳纖維車艙、鋁合金車體結構與鍛造碳纖維等輕量材質下，創造出全車1,500公斤的車重，同時全新開發的「海王星」Nettuno核心動力，更以3.0升90°夾角V6雙渦輪引擎，結合乾式油底殼、350bar雙點火系統等技術，使最大馬力來到630匹／7,500rpm、最大扭力74.4公斤米扭力／3,000-5,500rpm ，並能在2.9秒加速破百、0-200km／h僅需8.8秒，極速超越325km／h。
▲MC20採單體碳纖維車艙、鋁合金車體結構，並且搭載全新開發的3.0升90°夾角V6雙渦輪引擎，具最大馬力630匹／74.4公斤米扭力。
瑪莎拉蒂MC20經過2,000小時以上風洞測試，在無活動式空力套件及大型尾翼下，就已達到0.38Cd風阻表現，並透過空氣力學設計導入車底，產生強大下壓力來穩定動態表現。
▲新MC20車內也10.25吋數位儀表、10.25吋影音中控螢幕、10向電調GT跑車座椅。
MC20的座艙採駕駛設計導向，採消光碳纖維、黑色麂皮與頂級皮革等縫面，同時還有碳纖維3幅式多功能競技方向盤，並將彈射起步按鍵獨立出來，方向盤後方也有品牌經典的大型固定式換檔撥片，同時還提供GT道路、Sport運動、Corsa賽道（支援彈射起步）、Wet溼滑路面、ESC-Off等駕駛模式選擇。
便利性上，MC20也配備10向電調GT跑車座椅，並且採10.25吋數位儀表、10.25吋影音中控螢幕、無線充電板等，並搭載最新MIA資訊娛樂系統，支援無線Apple Carplay／Android Auto等功能。
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