▲甫於鴻海科技日現身的鴻華先進最新三款電動車，皆陷入了「撞名」風波。（圖／記者湯興漢攝）
記者游鎧丞／綜合報導
鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，於10/18鴻海科技日會中正式展示了5+2人座電動休旅Model C、電動轎跑Model E、以及電動巴士Model T；雖說三款原型測試車完成度可說是相當高，也表態將會在2023年發表Model C、Model E市售量產版本，但不管對於鴻華先進亦或是即將接手成車的納智捷來說，或許首要課題得先面對三款電動車與福特老前輩「撞名」的疑慮。
外媒就直言，鴻華先進這三台電動車，恐怕會讓福特森七七（Ford Will Be Mad）。
▲Model C、Model E、Model T這三個車名，都與福特早先註冊的新車名為之重疊。（圖／翻攝自福特）
其實不管是Model C、Model E、亦或是Model T都已是福特早先所註冊的車名；舉例而言，福特曾於1904年生產一款名為Model C的經典車款，同時Model E更早為福特於2013年提交商標申請，讓特斯拉原本想要達成「SEXY」電動車四連星的壯舉，只能改以Model S、Model 3、Model X、Model Y的方式為之達成（S3XY）；更罔論福特經典老大哥Model T，至今仍是全球車市德高望重的資深前輩之一；也因為如此，在鴻華先進確認三款電動車車名後，不少外媒都以相當大的版面，報導了該系列車款與福特撞名的狀況。
▲倘若鴻華先進想依循原本進程推出市售車款，或許得先與福特達成後續協議。（圖／記者湯興漢攝）
在鴻華先進規劃下，電動巴士Model T將在年底於高雄進行試營運，至於像是5+2人座休旅Model C與轎跑Model E表定將於2023年發表量產試產車型；不過外媒一般推測，在鴻華先進採取下一步動作前，或許得先與福特達成後續協議，要不就得忍痛更改車名，才能落實其口中所謂「立足台灣、放眼全球」的後續佈局了……。
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