快訊/鴻華電動休旅不用百萬就能入手 納智捷再起全靠它?

▲影片來源:ETtoday車雲

記者游鎧丞/台北報導

鴻海、裕隆合資成立的鴻華先進,於今日鴻海科技日會中發表了電動5+2休旅Model C、電動轎跑Model E以及電動巴士Model T三款全新電動車;同時裕隆集團董事長嚴陳莉蓮更親口證實,Model C、Model E都將掛上納智捷品牌,於台灣進行全球首發,等同也為納智捷叩關電動車領域增加了兩名相當有力的生力軍!有趣的是,鴻海董事長劉揚偉更宣示,Model C未來在台售價將會壓在「百萬內」!

快訊/鴻華電動休旅不用百萬就能入手 納智捷再起全靠它?(圖/翻攝自鴻海)

▲鴻海、裕隆合資成立的鴻華先進,於今日鴻海科技日會中發表了Model C、Model E以及電動巴士Model T。(圖/翻攝自鴻海,以下同)

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▲5+2人座電動休旅Model C是MIH電動車開放平台的首款作品。

由裕隆集團董事長嚴陳莉蓮試乘出場的5+2人座休旅Model C,是鴻華先進MIH電動車平台打造的首款車型,不僅外觀兼具極簡時尚外型,同時更具體實踐了所謂的「機械空間極小化,乘坐空間極大化」;單就車身尺碼來看,Model C車長來到4,640mm、軸距則為2,960mm,更具備了0.27cd的低風阻係數。

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▲鴻海董事長劉揚偉更大膽宣示,Model C在台售價將會壓在「百萬內」。

鴻華先進更表示,Model C在高效電動馬達引領下,可具備400匹最大馬力、71.42公斤米的峰值輸出;不僅可繳出破百加速3.8秒的加速成績,同時續航力更是來到700公里,以一台家用電動休旅來說可說是頗為稱職。

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▲電動轎跑Model E更是鴻華先進挑戰性能極限的大膽嘗試。

至於讓鴻海集團創辦人郭台銘捨不得下車的電動轎跑Model E,是鴻華先進與義大利設計公司Pininfarina共同開發,車長5,100mm、軸距3,100mm的Model E除了頗具流線、科技感的現代造型(風阻係數僅來到0.22cd),同時諸如臉部辨識車門開啟、智能車窗、個人行動辦公室等先進車用科技,都讓Model E能在性能之餘,帶來更為便捷的行車體驗。

當然在動力規格上,Model E更具備了737匹、76.53公斤米的最大輸出,破百加速更是進一步壓低至2.8秒,表定最大續航里程數更是來到750公里的誇張境界;將之稱為集結鴻海、裕隆雙集團科技結晶的重要戰略作品,可說是一點都不為過。

快訊/鴻華電動休旅不用百萬就能入手 納智捷再起全靠它?(圖/翻攝自鴻海)

▲在「收編」Model C、Model E之後,也讓納智捷更具實力挺進電動車市場。

在裕隆集團董事長嚴陳莉蓮正式表態後,納智捷隨即也表示,未來Model C、Model E這類新能源產品,都將以電商服務平台、線上預購的方式進行首波市售,目前Model C、Model E都確認將於2023年正式上市,納智捷未來也將與關係企業裕電能源合作,提供台灣消費者完善的充電網絡服務。

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