▲馬自達CX-3據傳將比照早先合作模式，與TOYOTA共享技術平台，圖為現行CX-3。（圖／翻攝自馬自達，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說馬自達早先就曾發佈未來「大型商品群」的開發計畫，但面對部分生命週期步入中後段的市售產品，馬自達原廠也仍在積極尋覓後續銷售可能的突破點，當中又以跨界SUV：CX-3最受外界關注；據傳，馬自達將依循早先馬自達2與TOYOTA Yaris的合作模式，借用TOYOTA的技術平台，推出大改款CX-3，當中更相當有機會額外衍生全新的油電動力車型。
▲馬自達CX-3與馬自達2的共生關係，也成為其與TOYOTA合作的一大契機，圖為現行車型。
其實也不難想像，馬自達CX-3將會步上與TOYOTA合作的道路；畢竟早些時候，馬自達2就曾在北美市場與Yairs有著互為兄弟車的合作關係，更曾傳出該車款將以歐規Yaris作為基礎，另行開發新世代車型；也因為如此，與馬自達互為兄弟車關係的CX-3，倘若想要進一步壓低生產成本，因循上述關係推出新世代車型，不外乎也是一項相當值得考慮的投資；外界一般推測，CX-3很有機會與Yaris Cross共享資源平台，在未來幾年內進行大改款工程。
▲對TOYOTA與馬自達來說，這樣的合作關係可說是互惠，圖為現行CX-3。
目前關於新世代馬自達CX-3的訊息尚未明朗化，不過綜觀現行Yaris Cross於歐洲市場所推出的1.5升直列三缸自然進氣汽油引擎、以及1.5升油電動力來看，倘若馬自達CX-3想要推出大改款車型，外界不排除未來也相當有機會推出油電版本，藉此因應歐洲市場更為嚴苛的排放法規；但依照馬自達的態度，目前首要目標應還是先將CX-5等重點SUV進行大改款工程，因此CX-3何時能夠「新陳代謝」一番？或許仍還有得等囉。
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