▲光陽董事長柯勝峯在ionex 3.0發表時喊出「今年坐二望一」的目標，10月截至目前為止已登上市場亞軍。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
國內機車龍頭KYMCO光陽自3月推出ionex 3.0以來，董事長柯勝峯就以「今年坐二望一」為首要目標，近期總算傳來捷報，不僅9月站上電動機車市場中段班，本（10）月至今單月累積銷量更是超越眾多品牌，正式站上亞軍地位，成為台灣電動機車銷量第2大品牌！
▲新車陸續到位、五倍券與地方政府加碼補助刺激下，光陽ionex成為台灣電動機車第2大品牌。（圖／資料照）
在五倍券與各地方政府打出加碼補助等利多刺激下，各廠牌都摩拳擦掌，要在10月搶下龐大商機；ionex新車陸續到位後，9月銷量就已超越YAMAHA台灣山葉、TL台鈴、PGO摩特動力等Powered by Gogoro Network（PBGN）聯盟品牌，而10月截至目前更是衝上電動機車級距第2名，達成「坐二望一」的階段性目標。
▲主打優異性能表現的S7R日前在台中麗寶國際賽車場展現實力，引起車迷高度關注。（圖／資料照）
綜觀ionex 3.0的發展歷程，自3月全品牌發表以來，除了快速在全台建置500座以上換電站、打出市場唯一「尊榮換電」服務外，諸如i-One、S6、S7等車款也陸續到位，其中「電車最速」的S7R日前於台中麗寶國際賽車場展現實力，強悍性能引起車迷的高度關注，本月更打出「汰舊換新加碼8,000元，最高補助35,000元」與「前300名加贈專屬行車紀錄器與手機座」等優惠，也讓S7R的銷量後勢看漲。
▲10月底前訂購S7R光陽提供8,000元加碼補助，前300名再享專屬好禮。（圖／翻攝自光陽）
針對年底購車潮的龐大商機，光陽也端出許多牛肉吸引消費者入主，包括ionex全車系年底前免費騎到飽、i-One五倍券汰舊最低價36,000元等，再加上台北市政府日前加碼電動機車補助，汰舊換新最高可享全台最高27,000元補助，都可望讓ionex的銷量再創新高。
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