他開車交叉匯入被叭問「很少人知道」?網炸:台人自私不愛禮讓

▲開車,駕駛,新手上路。(圖/達志示意圖)

▲有網友發問「交叉匯入是不是很少人知道」,引起熱烈討論。(圖/達志影像/示意圖)

編輯/SC-R

在路上開車常會遇到「2線合併1線」的路況,最理想的狀況是採取「拉鍊式匯入」或稱「交叉匯入」的方式逐車交互輪流行駛,這種方式近年也有不少宣導與討論;不過近期有網友發問,明明是兩道併一道匯入,就算提早打方向燈也從交叉路段開始就匯入,還是會遇到有人死都要車頭往前狂按喇叭,讓不少網友回「台灣人就自私阿」、「台人習慣差,不愛禮讓」。

國道一號,國一,中山高,高速公路,交通(圖/記者季相儒攝)

▲當車道合併時,最理想的狀況是以「拉鍊式匯入」的方式逐車交互輪流行駛。(圖/資料照)

原PO在PTT車版發問「明明是兩道併一道匯入,方向燈提早打了,也是(編按:交叉路段)開始就匯入,不是到末端硬插,而且塞車狀態沒有速差,也有禮讓一兩台先走才慢慢切入,就是有人死都要車頭往前狂按喇叭」,讓原PO不解「這種人到底遇到類似狀況時要如何匯入」?

▲按喇叭、喇叭。(示意圖/達志影像)

▲雖然打了方向燈也及早開始換道,原PO仍被按喇叭。(圖/達志影像/示意圖)

PO文一出隨即引來廣大網友熱烈討論,有人提到「警廣一直宣導拉鍊式匯入,聽得懂的不多啊」、「你換雙B後面叭你的就乖乖讓了」、「我也遇到好幾個不懂拉鍊式的硬卡」、「真的很少遇到懂拉鍊匯入的人」,甚至還有人回應「台灣很多駕駛觀念就不好,要他們忍讓,跟要他們命一樣」、「可見台人習慣真差、不愛禮讓」、「台灣人就自私阿」,不過也有人認為台北還好,九成都有匯入概念。

▲雨刷、雨天開車。(圖/達志示意圖)

▲許多網友都表示真正懂拉鍊式的人不多,也有人認為許多駕駛觀念都不好。(圖/達志影像/示意圖)

回文中也出現對「拉鍊式」的誤解,就有人提到「提倡拉鍊式卻沒說左先還右先,沒記錯的話左車路權較大,那幹嘛要讓右車」,結果很快就被其他網友糾正「拉鍊式就一左一右了,還在左邊右邊先?」、「上面的邏輯也是很台灣人,分左右還叫拉鍊式喔」但也有人提到「法規就是直行車有路權,國外才有拉鍊式法條,在台灣只能是潛規則」。

▲國道3道林邊交流道交通持續管制             。(圖/民眾提供,以下同)

▲在道路交通安全規則中有關於拉鍊式匯入的規定,或許需要加強宣導讓更多用路人知道。(圖/資料照)

其實「道路交通安全規則」確實有關於拉鍊式匯入的規定,在第102條第4項中就明確寫出「由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔。」或許交通部得好好想想,要如何宣導才能讓更多用路人知道這些規定。

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