花了193億元只做出一台原型車 Dyson:再堅持下去會讓公司破產

花了193億元只做出一台電動原型車 Dyson:量產會讓公司陷入破產危機(圖/翻攝自Dyson)

▲花了193億元的電動車開發計畫,最終嘎然而止,Dyson強調這是考量到品牌的永續發展。(圖/翻攝自Dyson,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

正當品牌首款電動原型車N526悄然問世,外界認為Dyson將自此威脅到特斯拉的王者地位時,Dyson創辦人James Dyson做了一件讓外界驚訝不已的事情:那就是直接把至今花了7億美元(新台幣193億元)的開發計畫徹底封藏;被問到為何如此決策,James Dyson的理由很簡單:

要是N526正式量產,恐怕會讓公司陷入財務危機當中。

花了193億元只做出一台電動原型車 Dyson:量產會讓公司陷入破產危機(圖/翻攝自Dyson)

▲考量到公司經營,Dyson只能忍痛關閉電動車後續開發計畫。

在最近推出的新書《James Dyson Invention:A Life》當中,Dyson創辦人James Dyson提到了當初品牌挑戰電動車領域的箇中秘辛; 當初品牌第一款電動原型車N526問世之際,前前後後已讓Dyson付出了7億美元(新台幣193億元)的開發成本,然則問題來了,倘若真要讓N526量產,一台新車要賣多少錢?

Dyson表示,考慮到品牌產能限制,一台N526的量產版本沒賣個21萬美元(新台幣581萬元)恐怕難以維持收支平衡;但Dyson自己也知道,別說電動車,光是要消費者掏出個500萬元買一般的燃油車,沒有一定的品牌聲量跟技術底蘊,這樣的價格根本是痴人說夢;創辦人James Dyson不諱言:會用這個價格(500萬元)買車的人太少了……。

花了193億元只做出一台電動原型車 Dyson:量產會讓公司陷入破產危機(圖/翻攝自Dyson)

▲Dyson初步估計,倘若要靠電動車賺錢,新車價格只會遠遠超過21萬美元(新台幣581萬元)這個數字。

也因為如此,對Dyson來說,一台要價500萬元的新車,終究是步入「天堂與地獄」的極端分水嶺;超過500萬,消費者恐難以接受,低於500萬,又會讓自家品牌陷入營運危機當中,與其讓Dyson因為身陷價格戰泥淖,而陷入風雨飄搖之中,創辦人James Dyson寧可大手一揮,宣布全面終止品牌電動車的後續量產市售計畫。

當然總會有人抨擊,Dyson花了7億美元(新台幣193億元),最終只換了一台放在庫房裡的原型車;為此創辦人James Dyson看得很開,品牌還能夠扛住7億美元(新台幣193億元)的成本壓力,並在電動車開發過程當中培育出充裕的技術開發人才,以及可供持續研發的電池模組技術,對Dyson來說,就已是成果豐碩的一項投資了。

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