▲全新大改款Honda CR-V可望在2022年率先問世，圖為現行車型。（圖／翻攝自Honda）
記者游鎧丞／綜合報導
隨著偽裝測試車為人所捕獲，似乎也讓Honda CR-V大改款一事，成為外界心知肚明的「公開之秘密」；雖說原廠至今尚未公布任何相關訊息，但不少眼尖的網友發現，現身於德國的CR-V偽裝測試車，整體車長、軸距可說是「看似」放大不少，不免也讓人相當期待全新第6代CR-V是否有機會像是同級對手般，推出5+2人座的全新車型。
▲不少網友爭相釋出了以偽裝測試車作為基底的CR-V預想圖。（圖／翻攝自Instagram／kelsonik）
誠如先前所提到的，Honda全新大改款CR-V偽裝測試車早先也為人於德國所捕獲；雖說外觀披覆著重重偽裝，但仍可發現全新第6代CR-V不僅車身尺碼略微放大，同時諸如式樣重新修訂的LED頭燈造型、水箱護罩、前後保險桿，都可見本次大改款車型的新意所在。
值得一提的是，雖說CR-V至今仍是海內外市場頗具銷售佔比的一款熱門SUV，但相較於同級福斯Tiguan Allspace、Skoda Kodiaq、三菱Outlander等競品，僅維持單一5人座設定的車室格局，似乎變相成為CR-V難以拓展市場版圖的潛在變因；也因為如此，外界大膽推論，趁著本次大改款工程調整尺碼設定下，CR-V不排除很有機會另行衍生全新的5+2人座新車型，藉此搶攻「家庭向」的消費市場。
▲Honda CR-V預計在動力編成上，應不會有任何變動，圖為現行車型。（圖／翻攝自Honda）
在動力編成上，如無意外的話，全新大改款CR-V應還會維持汽油、油電兼備的動力編制；頗受好評的1.5升渦輪汽油引擎仍是主要銷售擔當，同時早先一步於歐洲市場上市的油電車型，其2.0L i-VTEC汽油引擎與雙電動馬達的動力架構應也會順勢保留下來；再加上可望跟進導入的純電CR-V，不得不說Honda可說是鐵了心要將老本全都「押」在CR-V身上了……。
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