法拉利全新V6超跑296 GTB千萬有找!台灣最快年底現身


▲影片來源:法拉利

記者游鎧丞/綜合報導

一如早先所預告的,法拉利日前也於線上發表了品牌最新V6超跑:296 GTB;透過新世代中後置雙渦輪汽油引擎及插電式油電系統,造就出最大綜效輸出830匹的頂天輸出,同時歐洲當地基本報價為26.9萬歐元(新台幣897萬元);據了解,台灣總代理蒙地拿已在著手協調後續導入事宜,預計最快年底就有機會看到這款義大利烈馬了!

法拉利全新V6超跑296 GTB現身!台灣最快可望年底現身(圖/翻攝自法拉利)

法拉利全新V6超跑296 GTB現身!台灣最快可望年底現身(圖/翻攝自法拉利)

▲296 GTB可說是法拉利暌違許久的V6公路版超跑。

當然看到V6引擎設定,或許會有人把296 GTB視作是七〇年代老前輩Dino 246 GT的後繼車款;然則論內外觀設定、車格定位乃至於動力架構,兩者其實已是各自分支的獨立作品;但不容否認的是,296 GTB確實是法拉利在1974年之後,最新打造的V6公路版超跑。

在動力上,296 GTB採用的是2.9升雙渦輪V6汽油引擎(實際排氣量為2,992c.c),並搭配插電式油電動力架構,造就出830匹、75.51公斤米的峰值輸出,對應8速F1雙離合器變速箱,造就出破百加速2.9秒、極速330km/h(以上)的強悍實力。

法拉利全新V6超跑296 GTB現身!台灣最快可望年底現身(圖/翻攝自法拉利)

法拉利全新V6超跑296 GTB現身!台灣最快可望年底現身(圖/翻攝自法拉利)

▲法拉利強調,296 GTB在低重心、短軸距等先天因素引領下,具備更為俐落的操控反應。

除了強大的動力核心外,受惠油電動力架構所引領而至的低重心配置,再加上整體引擎重量的輕量化工程輔佐,讓296 GTB就已具備頗為強悍的過彎穩定性;同時在線控煞車、電控主動式避震系統、六向底盤動態感測器、電子式側滑角控制系統等科技多方加持,也難怪法拉利會強調296 GTB會具備更為俐落操駕反應。

值得一提的是,296 GTB整體外觀身型,更是集結法拉利近年對於空氣力學的各式研發結晶;全車各式空力設計,皆確保車輛在高速行駛時能具備最為優異的下壓氣流穩定性;同時在座艙空間內,則是將品牌最新車用科技全數導入,搭配更為簡潔、細膩的格局設計,在在都讓296 GTB於裡於外都可見法拉利的新意所在。

法拉利全新V6超跑296 GTB現身!台灣最快可望年底現身(圖/記者游鎧丞攝)

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