他好奇「老車通常最先壞什麼」?意外釣出車主維修血淚史

▲古董老車守護神 何老大:救一台是一台。(圖/記者黃彥傑攝)

▲網友好奇「老車通常最先壞什麼」,意外釣出不少有老車整理經驗的回答。(圖/記者黃彥傑攝,以下同)

編輯/Gordon

台灣新車市場熱絡,不過也有很多人鍾愛老車,並且都有著不錯的車況。有網友發文「老車通常最先壞什麼?」,好奇是避震器、水溫調節器、風扇、引擎腳,還是副水箱蓋、外皮帶先壞?並表示老車耗材東壞西壞很正常,但最先壞的會是什麼?

文章釣出不少修車「學長們」,像是「風箱、風扇、舵輪、副水箱蓋、水龜我都壞過,還有火星塞、點火線圈」「壓縮機吧,二手車很多冷氣都不會冷」、「六角鎖」、「別忘了汽油泵浦跟啟動馬達這2個會讓你顧路的零件」、「發電機、避震、引擎腳」,更有人提到「整車都會壞」、「什麼都壞過啊」

▲古董老車守護神 何老大:救一台是一台。(圖/記者黃彥傑攝)

▲老車車況需要維護,有網友表示很多二手老車的冷氣都需要修理。

也因為老車要顧的地方比較多,有網友也說「當然是荷包」、「脾氣」、「車主的愛」、「你上次修好的那個以外都會壞」,「壞什麼修什麼,所以老車要找自己愛的,修起來才甘願」

實際上,除了一些烤漆等不影響行駛功能的零件外,像是啟動馬達、電瓶、火星塞、點火線圈(俗稱考爾)、汽油泵浦等都是影響車輛啟動的零件,另外像是正時皮帶、皮帶調整器、舵輪等也要注意,其中若是正時皮帶有裂痕、邊線脫膠、或是發動時有異音,就應該檢查更換,才能避免行駛中皮帶斷裂,造成更多損害。

▲冷氣壓縮機/正時皮帶、李仔串。(示意圖/達志影像)

▲冷氣壓縮機/正時皮帶、李仔串。(示意圖/達志影像)

▲其他像是正時皮帶、汽油泵浦、點火線圈、火星塞等都會影響車輛是否可以啟動,若皮帶類有異音就得檢查更換。(圖/達志示意圖)

►光陽董事長接「智慧城市產業聯盟會長」!性能電車S7R即將上市

►騎士「全罩戴口罩」超難!2窘境爆共鳴:會變形 內行解答

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報