產品陣容老化讓Nissan連兩年賺不到錢?高層:今年沒虧就算賺到了

全球年產能縮至540萬輛、削減車款編成 Nissan公布未來4年轉型計畫(圖/達志影像/路透社)

▲Nissan日前公布最新財報,直言2021年仍難達到品牌獲利的首要目標。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

綜觀Nissan近幾年來的發展,除了內部人事風波不斷,外在產品陣容老化等因素加總而成,讓這間品牌自2019年以來,一直陷入了「賺不到錢」的尷尬局面;日前Nissan便發表了最新財報表示,在車用晶片持續短缺、原物料上漲等外在條件影響下,2021年恐只能維持最基本的「收支平衡」……。

產品陣容老化讓Nissan連兩年賺不到錢?高層:今年沒虧就算賺到了(圖/達志影像/美聯社)

全球年產能縮至540萬輛、削減車款編成 Nissan公布未來4年轉型計畫(圖/達志影像/路透社)

▲車用晶片持續短缺,已讓Nissan原本「腹背受敵」的狀況受到了更劇烈的影響。

誠如先前所述,在內部人事動盪、外在產品陣容老化等內外條件影響下,Nissan自2019年3月以來,整體財報一直都處於虧損的狀態下;根據Nissan所釋出的最新財報來看,品牌資金缺口已由原本的400億日元(新台幣102億元)惡化到1506.5億日元(新台幣384億元);不過隨著北美、中國大陸兩大重要市場據點銷售回溫,讓Nissan虧損現象並未像早先預判的如此嚴重。

產品陣容老化讓Nissan連兩年賺不到錢?高層:今年沒虧就算賺到了(圖/達志影像/美聯社)

▲隨著車用晶片缺料,連帶也影響了Nissan新車整體產能。

Nissan營運總監Ashwani Gupta表示,即便目前車用晶片持續短缺,讓品牌新車產能受到影響;但Nissan初步估計,在下半年全球產線就能夠回復至少一半的新車產能;在Nissan規劃下,他們希望在2021年至少能夠賣出440萬輛新車(2020年則為405.2萬輛);Ashwani Gupta強調,近幾年來品牌針對產品編成以及產線產能做出的調整及調配,已有效控管預算支出,未來更有機會達到一定獲利。

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