▲即便早在2019年就已導入台灣，但Suzuki Jimny至今一車難求的盛況，仍堪稱是台灣車市一大驚奇。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
要說哪一台車，敢在沒「再度」開放接單前就先行調漲售價的？那絕非Suzuki Jimny莫屬了；畢竟即便早在2019年便已導入台灣，到至今仍是「一車難求」的盛況，足以想像Jimny人氣之高，連帶也讓台灣Suzuki至今仍不敢隨便「接單」，深怕一個沒搞好，連帶拉長的候車期就讓國內消費者不爽；日前就有車迷在PTT發文求教Jimny的優缺點為何，一票網友紛紛留言表示：「保值度啊，你有看過中古車價格賣得比新車還高的嗎？」、「根本是台灣車市的『台積電』，買了脫手還倒賺」……。
◆Suzuki Jimny在台售價
－單一車型：79.8萬元起（雙色車型加價1萬元）
▲台灣Suzuki早先考量到產線交車不及、訂單消化速度等原因，已全面暫停了Jimny的在台接單作業。
被問到Suzuki Jimny的優缺點時，不少網友紛紛點評，如果你是因為Jimny可愛的外觀被吸引，那恐怕會被它與「長相不符」的硬派個性所嚇跑；畢竟不說別的，Jimny在車格設定上原本就是偏向重口味的越野車款，因此在行路質感、油耗表現、空間表現、配備CP值來說，都無法與國內一般乘用車款為之比擬；就有網友指出自己的朋友才入手Jimny兩個星期，就因為又晃又跳的乘駕體驗被「嚇到分手」；但如果做好功課又很有愛的話，「Jimny會是一台很好玩的Fun Car」。
有網友強調，Jimny在台灣的升級組件蠻多的，放眼國內能在80萬上下就能入手，同時開去飆沙爬山又不會心痛的越野車，老實說只剩Jimny一台了；「在台灣根本沒對手」的產品優勢加持下，倘若心態正確，把它當作一台「玩樂用」的大玩具，Jimny可以「玩」到讓車主很有成就感；再加上Jimny堪稱「逆天的」保值度，更是其人氣居高不下的一大關鍵；就有網友表示，買一台自己玩膩了，脫手隨便賣都一定會有人接，堪稱是「穩賺不賠」的有效投資。
▲也有網友笑說，Jimny的最大缺點應該就是「買不到」吧……。
或許你會問，Suzuki Jimny到底何時才能重新開放接單；講殘酷點，日本母廠每年分給台灣的配額約莫就是250台上下，要有效消化國內爆量訂單實在是有點吃力；再加上車用晶片嚴重缺料，讓Suzuki空有零件也無法組裝成車，更讓Jimny的訂單消化速度宛若「龜速」；也因為如此，倘若在此條件下來看，相信Jimny的二手車價應該短時間內還是會位在最高點就是了……。
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