Honda小跑車S660明年3月停產!「本田魂」經典再少一台

Honda小跑車S660明年三月停產!「本田魂」經典再少一台(圖/翻攝自Honda)

▲Honda S660日前傳出將於2022年3月正式停產,並推出了最終特仕版「Modulo X Version Z」。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

即便未在台灣銷售,但Honda雙人座敞篷跑車S660在不少玩家心目中,一直都是代表「本田魂」形象的經典之作;不過受限於產品定位以及市場消費型態轉變,也讓S660總落入了「左支右絀」的尷尬境界;在未有新世代車型的開發計畫下,日前也傳出S660將於2022年3月正式停產;與此同時Honda也推出了名為「Modulo X Version Z」的最終特仕版,算是聊表對這台一代經典的最終敬意……。

Honda小跑車S660明年三月停產!「本田魂」經典再少一台(圖/翻攝自Honda)

▲2015年問世的Honda S660,是Honda挑戰全新駕馭感受的實驗性作品。

Honda S660此車款發想,首先是出現於本田技術研究所設立50週年時,品牌內部的新產品企劃提案;不過在當時,提案人椋本陵所謂的「輕鬆駕馭,車速不快」的「慢跑車」理念,並沒有受到Honda原廠太大的重視;不過誰都沒想到,其概念原型「EV-STER」在2013年東京車展亮相之後,反倒受到消費者及車界的一致好評;讓Honda原廠只能承認自己「判斷失準」,隨即在椋本陵以及本田技術研究所工程團隊的努力下,讓S660得以在2015年以量產車型正式問世。

Honda小跑車S660明年三月停產!「本田魂」經典再少一台(圖/翻攝自Honda)

▲Honda S660被視為真正具備「Honda Sport」DNA的經典作品。

不過就如同先前所述,隨著產品定位、法規限制以及市場型態轉變,S660倘若想要繼續在市場上販售,就必須在動力型態以及主被動安全科技上多有取捨;Honda認為,倘若一味為S660追加各式電子配備,原本純粹的「Honda Sport」DNA將會就此變質;與其屈就市場,不然讓S660急流勇退,以最原始的姿態告別歷史舞台,或許才是對這台「本田魂」小跑車的最好結局。

Honda小跑車S660明年三月停產!「本田魂」經典再少一台(圖/翻攝自Honda)

▲本次Honda S660最終特仕版Modulo X Version Z,日本當地建議售價來到315.04萬日元(新台幣81.4萬元)。

回到本次Honda的最終致敬之作S660 Modulo X Version Z,仍維持了中置後驅的雙人座敞篷設定,引擎蓋下方也是原有的658cc渦輪增壓三缸汽油引擎(63匹),原有的6速手排變速箱更保留下來。

不過在外觀上,除了灰、白兩種限定車色外,本次S660 Modulo X Version Z則是全面換裝了Modulo X專用空力套件,四隻大腳也改為前15、後16吋Modulo消光黑鋁合金輪圈,搭配改以黑鍍鉻鋪陳的廠徽及車型銘牌,讓S660更增添不少街道競技氣息。

Honda小跑車S660明年三月停產!「本田魂」經典再少一台(圖/翻攝自Honda)

Honda小跑車S660明年三月停產!「本田魂」經典再少一台(圖/翻攝自Honda)

Honda小跑車S660明年三月停產!「本田魂」經典再少一台(圖/翻攝自Honda)

▲S660 Modulo X Version Z內裝質感也有大幅提昇。

在內裝上,S660 Modulo X Version Z本次除了大幅採用紅黑配色內裝外,同時車室飾板也改為碳纖維式樣;搭配真皮/麂皮混搭的方向盤、座椅、以及排檔桿,進一步提升整體內裝質感;讓S660能以內外兼備之姿向全球車迷說再見。

►大改款Honda CR-V可能長這樣!車格更大、插電式油電令人期待

►Honda Odyssey試駕:同級對手難尋,人人都想往後座擠的日式MPV

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報