▲美國電動車大廠特斯拉在全球都繳出亮眼成績，卻意外在日本吃鱉。（示意圖／路透社）
實習記者閔文昱／綜合報導
特斯拉（Tesla）是目前世界最暢銷的電動車品牌，但它卻在日本屢屢吃鱉，甚至在去年一整年銷量仍未突破2,000輛，為刺激當地買氣，日前特斯拉已針對多款電動車車進行降價。
根據《彭博社》報導，此次特斯拉在日本販售的Model 3降幅最大，起跳價低至429萬日圓（約新台幣113萬），降價82萬日圓（約新台幣21.6萬），特定車型更大減156萬日圓（約新台幣41.06萬），售價來到499萬日圓（約新台幣131.3萬），進攻日本市場企圖明顯。
▲特斯拉針對美、日Model 3、Model Y降價。（圖／翻攝自特斯拉日本官網）
據了解，這以並非特斯拉第一次降價，自2021年迄今特斯拉已累計13次降價紀錄，其中日版Model 3由特斯拉中國廠打造，成本較低，讓特斯拉得以再降價出售，不過美國非營利組織《消費者報告》（Consumer Report）日前公佈的年度最佳汽車品牌榜單中，日本第五大車廠馬自達（Mazda ）今年竄升為榜首，特斯拉則因車輛可靠性不夠裡想，排名從11名下滑5名至16名。
另外，日本車廠豐田（Toyota）整體評分雖未進入前5名行列，但10大推薦車款便有4輛出自這間日本汽車龍頭，分別是卡羅拉（Corolla）、普瑞斯（Prius）、Camry及Lexus RX，也因此特斯拉的降價策略在日本成效如何還值得觀察。
▲特斯拉今年在《消費者報告》的年度最佳汽車品牌榜單中下滑5名。（圖／路透）
根據2019年進行的一項民意調查發現指出，在日本1000名成年人中，約只有一半的人知道特斯拉，但卻有高達98％的人了解自家日產的汽車品牌，這說明了日本人可能更習慣自己研發的電動車，擔心特斯拉與日本的規格不同會引發後續問題。也有人指出日本人並不習慣特斯拉沒有汽車銷售業務員的賣車方式，但最主要的原因還是日本國產車價格便宜，加上停車位證明、稅…等等後，效益相對較高。
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