▲暌違9年，三菱Outlander終於推出了全新大改款車型。（圖／翻攝自三菱，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
一如早先所預告，三菱全新大改款Outlander終於也於美國當地時間2/16正式發表；作為三菱勵精圖治的全新休旅力作，全新Outlander不僅內外裝皆做出了頗具變革意味的調整，同時最新的CMF-CD模組化底盤平台、升級版S-AWC四輪驅動技術可說是一應俱全；將之稱為集結三菱近期技術精華的集大成之作，可說是一點都不為過！
▲三菱全新大改款Outlander將先以北美市場作為首波戰略重地。
現行世代的三菱Outlander，在2012年於紐約車展亮相以來，終於也在日前推出了全新大改款車型；這也是三菱在Eclipse Cross之後，集結品牌／集團技術結晶，所發表的全新大改款作品，對於三菱來說，其品牌意義自然是不言而喻。
一如先前所釋出的官方資訊，全新大改款Outlander與早先發佈的Nissan X-Trail，同樣共用了集團CMF-CD模組化底盤平台，藉此換取更為充裕的車室空間表現；同時外觀上更可見全新修訂的水箱護罩、前保險桿、分離式頭燈組、懸浮式車頂、車尾新式樣尾燈以及雙邊單出隱藏式排氣尾管等部件，帶來更為鮮明的視覺侵略感。
▲全新大改款Outlander在視覺鋪陳上，與概念車Engelberg Tourer可說是極為類似。
打開車門，可以發現本次大改款Outlander在內裝格局上可說是近乎打掉重練；因應市場需求，大改款Outlander則是全面改採數位化鋪陳；除了12.3吋數位化儀表板外，同時更追加了一具HUD抬頭顯示器，搭配中控台的新世代9吋多媒體資訊系統，以及全面換裝的電子手煞車、動態切換旋鈕等多方配件，在在都讓新世代Outlander展現出更為鮮明的科技氛圍。
▲同時大改款Outlander也導入相當完整的ADAS駕駛輔助科技。
至於在動力規格上，一如早先所釋出的官方資訊，大改款Outlander也與Nissan X-Trail相同，沿用了集團主力2.5升自然進氣汽油引擎，並採用全新修正過後的CVT無段變速箱，當然外界也不排除未來也有衍生插電式油電、油電等不同車型；同時三菱引以為傲的S-AWC四輪驅動技術，本次也以全新升級版之姿同步導入至大改款Outlander身上，讓這款日系休旅同樣能具備強悍的越野四驅動能。
不過可惜的是，目前大改款Outlander將先行以北美市場作為首波戰略據點；對比中華三菱早先釋出的資訊來看，倘若想要在國內看到這款品牌最新力作，恐怕也得等到2022年下半年了……。
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