各路口冒出「1天才設計」安全提升有感!行人駕駛全讚:又快又舒暢

▲▼冬季,冬天,天氣,低溫,寒流,行人,路人,大陸冷氣團,保暖,禦寒,冬衣,口罩,流感,防疫,過馬路,天氣配圖。(圖/記者李毓康攝)

▲很多大路口已改成斜對角斑馬線,落實人車分流。(示意圖/記者李毓康攝)

記者黃可昀/綜合報導

市區人多車多,常常出現行人過馬路,卻得小心翼翼閃避車輛的狀況。一名網友發現,台北近幾年新增很多「行人走斜對角」的十字路口,也就是說紅燈時所有汽機車都會停下來,這時行人可以選擇走橫的、直的過馬路,也可以直接走斜對角到對面,「這樣設計有比本來的好或安全嗎?」

原PO在PTT表示,他發現台北越來越多斜對角的斑馬線,以往行人過馬路時,都得要和轉彎的汽機車爭道,雖然駕駛大多會主動禮讓,但以安全性來說確實有待改善,斜對角斑馬線的設計可解決此狀況,「車子全部停下來,行人可以走直的,可以走橫的,也可以走斜對角的十字路口」,尤其人車密集的台北市最多這種設計,不知大家是否也覺得安全性有提升?

▲▼為維護路口安全及行人路權,交通部與內政部警政署攜手啟動全國「路口安全大執法」,針對「汽機車不停讓行人」等五大重點項目進行取締,交通安全,行人,路人,行人穿越道,交通違規,過馬路,斑馬線,交通大執法。(圖/記者李毓康攝)

▲一般路口右轉車輛要等行人先過,危險也耗時。(示意圖/記者李毓康攝)

不少人指出,這個設計最主要改善了用路安全,少掉人車爭道的狀況能大幅避免意外,「好處就是行人不用跟轉彎車爭道,尤其公車一堆,恐怖」、「非常好的交通措施,我建議全台所有大路口都改成這樣」、「東京車流量多的路口很多都採用這種設計」、「就人車分流,很好啊。」

除了安全性考量,也提升了轉彎車輛、行人過馬路效率,「台北人潮多,要用更快的方法讓更多人走完紅綠燈」、「這樣好多了,行人不必轉兩次,車子也不用等行人」、「這很棒啊,很多路口是綠燈人車一起走,結果要右轉的車要讓行人,等到人通過又紅燈了」、「走大斜線超爽,又快又舒暢。」

愛車玩車聽《尚恩帶你上車》

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門快報