▲Lexux預計在2021年夏季推出全新大改款NX，圖為現行車型。（圖／翻攝自Lexus，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
作為Lexus近年來頗為倚重的銷售主力，NX休旅車型一直都是品牌維持市售佔比的重要產品；不過嚴格來說，自2014年發表以來，現行NX即便歷經數次新年式、小改款更新，但也是時候進行新世代車型的改款作業了；根據日媒報導，Lexus計畫在2021年年中，正式推出換裝新渦輪引擎、新底盤平台的NX全新世代車型，藉此持續搶攻豪華休旅的市場版圖。
▲現行Lexus於2014年問世以來，似乎也是時候進行新世代車型的改款作業了，圖為現行車型。
一如先前所述，為搶攻豪華休旅的市場版圖，Lexus曾於2014年推出名為NX的品牌休旅車，同時更在2017年推出小改款車型；不能否認的是，NX車系的問世，不僅讓Lexus得以在北美與歐洲市場，展現出足以與雙B德系品牌一較長短的銷售實力，同時早先切入油電級距的動力編成策略，更讓Lexus NX始終能在銷售上開出長紅，絲毫不因排放法規而有所影響。
不過也因為產品生命週期已步入尾聲，讓NX倘若想要維持產品競爭力，勢必得做出新世代改款之舉措；日前日媒便指出，Lexus有意在2021年年中推出新世代NX，並透過模組化TNGA GA-K底盤平台所打造而成，藉此換取更為大器的車身尺碼以及車室空間表現。
▲新世代NX預計將與TOYOTA Harrier共用同一具模組化底盤平台。
至於在動力規格上，新世代NX預計將維持渦輪引擎以及PHEV插電式油電動力等多元動力編成；首先在渦輪引擎當中，NX預計將採用一具全新開發的2.4升直列四缸渦輪汽油，預計將可具備296匹的最大馬力；另一款插電式油電動力車型，則是將與RAV4共用同一套油電系統，透過2.5升自然進氣汽油引擎搭配電動馬達相互組合，造就出302匹最大綜效輸出。
當然作為全球重點戰略車款，Lexus NX倘若真的在2021年年中推出新世代車型，未來勢必也相當有機會正式導入台灣；只是最快似乎恐怕也要等到2022年，才會比較有機會在國內看到這台日系豪華休旅了。
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