▲影片來源：Youtube／Nissan Canada
記者林鼎智／綜合報導
在第8代Nissan Sentra到來後，Nissan加拿大分公司近日也JD Promotion&Competition合作，針對Nissan Sentra Cup推出統規賽車，該賽事將於明年5月開始，並持續舉辦3年，每部參賽車輛將限制在39,990加幣（約新台幣88.3萬），可說是風險、參賽門檻較低的賽事。
▲Nissan推出Sentra Cup統規賽車，該賽事將於明年5月開始，並持續舉辦3年。（圖／翻攝自Nissan，以下同）
作為統規賽車，這碗「仙草」在外觀上顯然夠嗆辣，除了以白色車身搭配紅色賽車塗裝，更換上前後拖車鉤、18吋輕量化鋁圈&倍耐力（Pirelli） P Zero性能跑胎（265/45 R18）、鮮紅4活塞卡鉗、金屬煞車油管與可調避震器，以應付賽道的激烈操駕使用。
▲Sentra Cup統規賽車具有18吋輕量化鋁圈、倍耐力（Pirelli） P Zero性能跑胎（265/45 R18）與鮮紅4活塞卡鉗、可調避震器等，所有花費將限制在39,990加幣（約新台幣88.3萬）。
車艙內部也比照辦理，除了拆除內裝、面板輕量化之外，Sentra Cup統規賽車還配備快拆式方向盤、FIA規範等級的6點式防滾籠、6點式安全帶、電子滅火系統、賽車桶椅、車窗防護網等，並具備Pit區定速、倒車顯影等功能。
▲車內則依照賽事規範，具有FIA認證的防滾龍、賽車椅、滅火系統、6點式安全帶等，同時還有快拆方向盤，完全與市售車不同。
至於動力心臟方面，在原廠2.0升直列4缸自然進氣引擎下，透過ECU韌體修改、加大進氣系統與6速手排配置下，最大馬力達到149匹／20.2公斤米扭力。儘管動力輸出不大，但Sentra統規賽車皆由NASCAR車手Jean-Francois Dumoulin協助測試，在操控及制動性能上將相當適合加拿大Tire Motorsport Park與Mont Tremblant Raceway賽道。
▲Sentra Cup統規賽車是由Nissan加拿大分公司與JD Promotion&Competition合作推出。
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