▲ACC、倒車顯影、盲點偵測都是實用常見的汽車輔助科技。（圖／資料照）
編輯／JOE
現下新車有諸多輔助科技配備提升行車安全、幫助新手駕駛更容易上手，包括ACC、倒車顯影、盲點偵測等，就有網友發問倘若這些配備加諸在機車上是否可行，其實早在今年11月已經有款全新義大利重機搭載ACC和盲點偵測功能問世。
▲BMW Motorrad 2021年式「R1250RT」可選配ACC。（圖／翻攝BMW Motorrad）
先前就有網友在PTT發文詢問，倘若這些配備放在機車上，特別是盲點偵測會不會減少事故的發生呢？很多人熱烈討論「機車沒有A柱」、「沒有盲點轉頭就好」、「不會注意的騎士給再多配備都不夠」、「主動式安全配備防不了腦殘，看國道就知道」等，言下之意其實一切都還是以駕駛的用路習慣及道德脫不了關係。
汽車配備ACC（Adaptive Cruise Control，ACC）主動車距控制巡航系統、倒車顯影甚至是環景等輔助科技都對駕駛人相當友善，而許多入門車款就有配備的盲點偵測更是在車流擁擠的都市備受推崇。
▲Ducati Multistrada V4 是首款搭配ACC的重機。（圖／翻攝自Ducati）
其實在先進的重型機車品牌中BMW Motorrad 、Ducati（杜卡迪）以及Honda都在ACC（Adaptive Cruise Control，ACC）這塊領域有所研究。今年11月剛推出的杜卡迪Multistrada V4是全球第一台搭載前、後方雷達系統的摩托車，與Bosch合作將ACC以及盲點偵測系統（BSD）功能導入Multistrada V4。
▲BMW Motorrad也宣告未來市售車款將配備ACC。（圖／翻攝BMW Motorrad）
BMW Motorrad則在今年6月發表未來市售車款將會搭載ACC功能的消息，11月發表搭載水平對臥雙缸引擎的2021年式旅行車款「R1250RT」就可以選購。日系品牌HONDA也宣告，旗下將會率先搭載ACC功能的車型將會是旗艦巡航重機GOLDWING，其餘包括大家熟知的哈雷（Harley-Davidson）、Kawasaki等品牌未來也都會跟進。
▲Borderless CROSSHELMET X1智慧安全帽，續航力為4～6小時。（圖／翻攝Borderless）
對於騎士用路安全的提倡，則有安全帽廠商發明導航結合智慧後視鏡的安全帽，不過一頂要價不斐來到新台幣5.2萬元，類似汽車的車內後照鏡，畫面並不會干擾到騎士的視線，需要確認後方狀況時再看就好，同時也具備行車紀錄器功能。便民更加安全的科技會隨時間逐漸普及，但駕駛或是騎士的道德及行車觀念倘若沒有提升也是枉然。
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