自殺/優雅下車其實只有一線之隔?你不知道的對開式車門秘辛

自殺/優雅下車其實只有一線之隔?你不知道的對開式車門秘辛(圖/記者張慶輝攝)

▲不說你可能不知道,看似優雅的對開式車門,在初期可是有「自殺式車門」的不光彩稱號。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

要說將對開式車門「玩」到爐火純青的品牌,絕非英倫女神勞斯萊斯莫屬;為讓後座女性乘客能以優雅之姿(且不會走光)的方式上下車,至今勞斯萊斯仍是堅持頗為經典的對開式車門設定;然則不說你可能不知道,這源自於古代馬車設計的車門型式,曾在早期為不少汽車專家評論為「自殺式車門-Suicide Door」,究竟這樣驚悚的稱號是從何而來?或許得先好好「講古」一番。

自殺/優雅下車其實只有一線之隔?你不知道的對開式車門秘辛(圖/記者張慶輝攝)

▲前車門向前開,後車門向後開的對開式車門設定,其實曾一度風行於當代汽車產業。

其實對開式車門並非是勞斯萊斯的「專利」,早期不少車廠都曾致力於打造採用對開式車門的車款;畢竟源自於古代馬車車廂的車門設定,總是給人一種「高‧大‧上」的大器氛圍;但也因為這類前門向前開、後門向後開的獨特型式(雙門車型則為前門向後開),在當時造車技術尚未完備之際,惹出了不少傷亡事故,遂為不少汽車專家評斷為惡名昭彰的「自殺式車門」。

試想看看,在後座乘客準備「優雅」下車時,倘若這時出現一台不長眼的汽車、機車、自行車直接從後頭撞上「敞開」的車門,後車門相當有機會直接撞擊到乘客的身上,進而導致不必要的意外傷害;除此之外,在車子行進間,倘若有後座乘客無意間稍稍碰觸到車門把手,連帶讓車門開了個小縫,車輛行進間所產生的對向強大氣流,很有可能直接竄進來「扳開」後車門,這時候要是後座乘客沒好好攜上安全帶?嗯,什麼是自殺?這就是自殺……。

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▲不過隨著造車工藝日新月異,以及更為全面化的安全配備演進,所謂的對開式車門已不在像是早先時候如此「致命」。

不過所幸在造車工藝日新月異,安全配備漸趨完備的條件下,對開式車門所造成的「自殺式效應」可說是大幅降低;所謂自行開啟、車門變形等現象早已不復見,再加上不少車廠紛紛著手改良對開式車門的開啟角度以及整體構造,因此至今仍有不少高階品牌紛紛堅持所謂的對開式車門,希望藉此讓後座乘客具備「賓至如歸」的極致乘坐感受。

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