▲隨著寒流進逼，直線下滑的戶外溫度，讓不少駕駛一上車就會連忙開啟空調暖氣。（圖／達志示意圖，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
相信這幾天直線下滑的戶外溫度絕對讓大家相當有感，不少駕駛跳上車後，第一件事應該都是打開了車內空調的暖氣，畢竟這配備放了一整年，能使用當然就要大用特用；但暖氣誰都會「開」，要怎麼「開」才能「開」得正確又有效，那又是另一門值得大書特書的學問了；現在就跟著《ETtoday車雲》這樣做，包準你在車內不再手腳冷吱吱！
▲車內空調所配置的暖氣跟冷氣運轉機制可說是截然不同。
在你正式按下暖氣開關前，或許你得先知道，車內空調所配置的暖氣與冷氣運作機制可說是完全不同；有別於冷氣透過壓縮機與製冷劑達到冷卻空氣的效果，車內暖氣則是透過回收引擎運轉時所產生的熱能，並透過冷卻系統與熱水進行空氣加熱；也因為如此，倘若想要獲得最具效率的暖氣效果，最好等到車輛發動一陣子後，讓引擎達到適當的工作溫度再逕行按下暖氣開關，如此才能享受到最佳的暖房效果。
不過必須另外說明的是，坊間總有人會說開暖氣會讓車子更耗油；其實這樣的說法並不完全正確，在暖氣本身部件並無出現故障、瑕疵的條件下，暖氣系統並不會對車子油耗造成任何影響，因此真的手腳冰冷的話，就不要吝嗇開暖氣囉。
▲在開啟暖氣前，也可先行切換外循環模式，讓車內空氣流通些，避免車內空氣太過窒悶。
在冬天開啟車內暖氣時，多半會讓人感到有些口乾舌燥，這主要是因為暖氣在車內循環時，會帶走多餘的濕氣，時間久了，難免讓駕駛與乘客感到些許不適；倘若遇到這樣的狀況，可適時打開車窗增加車內濕度，或是放塊半濕的毛巾在車內改善車內濕度過低的現象；不過如果是長途通勤的話，在這邊還是建議各位車友還是適時關閉暖氣，並開啟外循環模式，避免因為車內空氣太過乾燥所引發的不適感
▲開啟車內暖氣時，倘若車窗、擋風玻璃出現起霧現象，可開啟車內空調除霧功能，避免視線不清所可能導致的行車意外事故。
跟冷氣一樣，倘若車內開啟暖氣時，請「不要」、「不能」、「不行」在車內直接呼呼大睡；畢竟誠如先前所述，暖氣運轉與否，取決於引擎運轉時本身的工作溫度；倘若車子在靜止停放時，車門車窗緊閉，導致車內空氣流通效益不佳，必然會導致一氧化碳快速累積，成為駕駛與乘客的隱性殺手；因此即便真的需要在車上小憩片刻，也務必要把車窗打開一個縫，免得「冬眠」到再也叫不起來了……。
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