▲快速道路匝道口常有插隊亂象。（示意圖／記者李毓康攝）
記者黃可昀／綜合報導
每條快速道路上下班時間都塞滿車輛，尤其是下匝道時要排隊，必須提早變換車道慢慢等候，但早上趕上班就很容易出現亂象，有些駕駛會直接插隊，讓人看了相當不悅。一名網友表示，他發現很多車流量大的交流道都有插隊情形，「搞的那些插隊的才是聰明用路人，我們這些乖乖排隊是吃飽閒閒的白X。」
原PO在PTT表示，他每天開車來回大約100公里，沿途經過不少國道、快速道路，他觀察到這些道路都有個共通現象，靠近匝道時總會有車輛臨時插隊進來，「機場系統、南桃園、鶯歌系統、新莊五股等車流量大的地方更是屢見不鮮。」
有些人或許是人生地不熟，來不及提早變換車道，所以只能在接近匝道口時臨時換車道，但扣掉這種特殊狀況，插隊的現象仍相當氾濫，「多數插的行雲流水，到底這插隊文化是怎麼形成的？」且這情形有一就會有二，其他駕駛看了也跟著插隊，導致排隊路線亂成一團，「搞的那些插隊的才是聰明用路人，我們這些乖乖排隊是吃飽閒閒的白X，究竟有什麼辦法可以改善這種文化呢？」
▲台北市東西向快速道路。（圖／記者李毓康攝）
網友心有戚戚焉回應，「重點是插隊還會造成後方車流回堵+定點」、「南部國一南下轉88也是，一堆硬是到匝道口才切」、「排隊我都黏超緊，看到雙白實線才會鬆口」、「南下林口1真的很煩，一堆公車客運在那邊硬插」、「林口交流道真的很亂，平面道路規劃有問題回堵。」
本站曾報導《下交流道被插隊！上班族怒揭「國1下林口」亂象最嚴重：逼車用公分來算》，國1下林口被網友點名最亂交流道，每天上下班都宛如戰場，最大問題就是「動線設計不良」，車流量過大時就容易堵塞成一團。事實上，交通部高速公路局規定，駛離國道必須提早變換至外車道，匝道口上方都會架設攝影機，突然插隊或變換車道的駕駛，被拍到或被後方車輛檢舉會被處以3000元至6000元罰緩。
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