大陸電動車無懼批評如期開賣!網酸:根本是仿‧勞斯萊斯

無懼「致敬」批評,大陸電動車如期開賣!網酸:根本是仿‧勞斯萊斯(圖/翻攝自紅旗)

無懼酸言酸雨,紅旗最新電動休旅E-HS9日前也正式於中國大陸上市。(圖/翻攝自紅旗,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說甫一亮相,隨即引來全球車迷一致「致敬/山寨」的批評,但中國大陸電動車品牌紅旗仍無懼如此聲浪,日前仍以50.98萬人民幣(新台幣220.4萬元)起的售價,宣布品牌最新電動休旅E-HS9正式開賣!並宣稱這是一台具備「中國式新高尚精緻主義」的層峰作品。

簡單說,就是一台「高‧大‧尚」的極致產品了……。

◆紅旗E-HS9當地建議售價

旗‧悅版:50.98萬人民幣/新台幣220.4萬元起
旗‧享版:53.98萬人民幣/新台幣233.4萬元起
旗‧暢版:63.98萬人民幣/新台幣276.7萬元起
旗‧領版:73.98萬人民幣/新台幣319.9萬元起

無懼「致敬」批評,大陸電動車如期開賣!網酸:根本是仿‧勞斯萊斯(圖/翻攝自紅旗)

無懼「致敬」批評,大陸電動車如期開賣!網酸:根本是仿‧勞斯萊斯(圖/翻攝自紅旗)

▲紅旗曾表示,E-HS9之所以如此「似曾相識」,是因為他們聘任了勞斯萊斯前任設計師為自家產品操刀。

其實紅旗之前在面對網路排山倒海的批評聲浪時,就曾表示,品牌車款之所以如此「似曾相識」,主因在於他們在2018年9月起,就邀請勞斯萊斯前任設計總監賈爾斯•泰勒為自家新車操刀;因此不管是之前的H7、E115、亦或是本次開賣的E-HS9,在外觀設計上,「或多或少」都會有與勞斯萊斯相似的元素呈現。

但不管為何,在紅旗口中所謂的「中國式新高尚精緻主義」品牌理念下,E-HS9車身尺碼來到長5,209mm、寬2,010mm、高1,731mm、軸距為3,110mm的紅旗E-HS9,仍透過大型格柵式水箱護罩、LED頭燈、22吋鋁合金輪圈、貫穿式LED尾燈等部件,形塑出紅旗心目中的「大器/豪奢」新車樣貌。

同時車內則是大面積地使用了皮革、木紋飾板、鋁合金飾框等高檔素材,同時更可見結合儀表板、多媒體資訊系統、副駕駛座顯示螢幕的一體式數位化儀表板,在下方冷氣出風口、以及後座中央扶手則是另行配置了一具操作面板,單用看的還真的頗具科技氣息。

無懼「致敬」批評,大陸電動車如期開賣!網酸:根本是仿‧勞斯萊斯(圖/翻攝自紅旗)

無懼「致敬」批評,大陸電動車如期開賣!網酸:根本是仿‧勞斯萊斯(圖/翻攝自紅旗)

無懼「致敬」批評,大陸電動車如期開賣!網酸:根本是仿‧勞斯萊斯(圖/翻攝自紅旗)

▲內裝上,紅旗E-HS9可說是將數位科技運用到爐火純青。

至於在動力表現上,紅旗E-HS9全車系則是採用前後雙電動馬達配置,但依據車型不同,在輸出峰值則有所差異;一般車型為前後馬達皆為218匹/35.71公斤米,最大續航里程數則來到460公里,高階車型則是進一步調漲至前218匹/35.71公斤米、以及後333匹/45.91公斤米,510公里的最大續航里程數。

紅旗表示,E-HS9同時搭載了可自由切換經濟、舒適、運動、極致、雪地、越野、自定義共計7種的多元化駕駛模式;同時即便車重超過2.6噸,但E-HS9仍可繳出破百加速只需4秒的誇張數據,可說是一台號稱「很會跑」的重量級電動車。

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