奧迪退電動方程式重返利曼 福斯裁賽車部「最速電動車計畫暫停」

▲福斯ID.R電動車。(圖/翻攝福斯)

▲福斯電動賽車ID.R近年征戰各地刷新5項紀錄,卻在集團規畫下暫停所有相關計畫。(圖/翻攝福斯)

編輯/JOE

福斯集團(Volkswagen Group)旗下的高端品牌奧迪(Audi)宣布退出 Formula E賽事,並轉往達卡拉力賽(Dakar Rally)以及重返耐久賽後,隔天該集團旗下的另一個品牌福斯更宣布要裁撤品牌旗下子公司 Volkswagen Motorsport GmbH,這代表之後福斯將不會參與運動性能賽事,包括先前不斷刷新紀錄的ID.R計畫也就此打住。

▲奧迪Formula E 2021年賽車。(圖/翻攝奧迪)

▲雖然要退出Formula E,但不久前才推出2021年新式Formula E賽車。(圖/翻攝奧迪)

奧迪宣布在明年Formula E賽事結束後退出比賽,並宣布參加2022年的達卡拉力賽電動車組別,更不排除在2023年重返利曼賽事(Le Mans)並投入 LMDh組別。參加Formula E賽事期間,奧迪奪下12 次分站冠軍、2018年車隊冠軍,這次轉往越野拉力賽也特別釋出一張賽車照,如此將資金和技術投入拉力賽,與未來市售車款相關。

▲奧迪重返利曼賽事。(圖/翻攝奧迪)

▲睽違多年奧迪將重返耐力賽事並投入電動車組別。(圖/翻攝奧迪)

另外屬於同集團的福斯汽車,可是直接把負責運動性能賽事的子公司Volkswagen Motorsport GmbH裁撤,旗下169人將轉任福斯集團工作,看來福斯集團將整合性能部門的資源和資金,更集中開發和投入在目標高端品牌中,或是轉向福斯ID家族車系中進行協助。

▲福斯ID.R電動車。(圖/翻攝福斯)

▲福斯ID.R電動車。(圖/翻攝福斯)

▲福斯賽車,Volkswagen Motorsport GmbH裁撤。(圖/翻攝福斯)

▲未來不知道還有沒有機會看到ID.R(前2)現身,但技術和經驗延續仍是一定的。(圖/翻攝福斯)

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