今年台灣賣不到300台 福斯7人座車款Sharan宣告停售 

福斯德製7人座MPV「Sharan」在台宣告停售 今年賣不到300台(圖/翻攝自福斯)

▲福斯Sharan日前悄悄在台暫停市售事宜,連官網車款資訊都被一併移除。(圖/翻攝自福斯,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

做為台灣福斯搶攻「家庭向」消費者所應運而生的7人座MPV「Sharan」,或許仍難改變其銷售日漸委靡的頹勢,日前也悄悄地在台暫停了市售事宜,就連官網車款資訊也一併移除;綜觀2020年,隨著SUV、CUV蠶食鯨吞,也讓福斯Sharan今年僅繳出了280台的銷售數據;如此成績,也難怪台灣福斯只得毫無懸念地砍去Sharan此一德製MPV……。

福斯德製7人座MPV「Sharan」在台宣告停售 今年賣不到300台(圖/翻攝自福斯)

福斯德製7人座MPV「Sharan」在台宣告停售 今年賣不到300台(圖/翻攝自福斯)

▲在停售前,福斯Sharan曾以單一280 TSI Life車型在台販售,當時建議售價來到156.8萬元起。

其實福斯Sharan近年來的銷售狀況確實不甚理想,很大的一部分得歸因於SUV、CUV等車型變相吸走了MPV的不少票源;再加上破150萬元的建議售價,著實讓不少消費者有所卻步,因此即便台灣福斯曾於年初推出導入IQ.DRIVE智慧駕駛輔助科技、9具安全輔助氣囊、並取消柴油動力的新年式車型,但仍舊無法有效挽回略顯停滯的銷售表現。

其實現行第二代福斯Sharan,早在2014年便以導入台灣,在當時MPV蔚為當勢的環境下,著實也成為福斯搶佔市場的重要戰略產品;但隨著產品年限漸大,始終未獲福斯改款奧援,再加上市場消費型態轉變,Sharan逐年式微一事,老實說並不會讓人太感意外;更甚者外界一般分析,早些時候雙生車款Alhambra停售,就已為Sharan退出全球各地市場一事埋下了伏筆。

福斯德製7人座MPV「Sharan」在台宣告停售 今年賣不到300台(圖/翻攝自福斯)

▲其實早在之前,福斯就曾宣布停售Sharan雙生車款Alhambra。

雖然台灣福斯並未針對Sharan退出國內市場一事做出任何回應,也並未表態後續是否有機會將之重新導入;但端看近期福斯陸續健全SUV、CUV車型所做的各項積極作為,種種跡象似乎也說明了Sharan起死回生的機率,並不會太過樂觀……。

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